Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
11 марта 2007
Комментарии17 Добавить комментарий
расход бензина в режиме пргрева?
карбюратор Солекс, ВАЗ 21083, какой расход бензина может быть при прогреве, за время измерения допустим час? и какой расход бензина если стоять на месте с включенным двигателем на холостых оборотах, допустим за тот же час?
Метки обсуждения:
ВАЗ 2108 3 дв. хэтчбек (1984 – 2003)
литра полтора два в часименно это и интересовало!
может еще у кого какие есть мнения и подсчеты, хотелось бы побольше инфы!
0
Есть непроверенная инфа, но движку дэу 1.5i 
:
>Прогрев двигателя в течение 10 минут увеличивает расход топлива на 0,2 л
:>Прогрев двигателя в течение 10 минут увеличивает расход топлива на 0,2 л
0
просто вечером часто приходится стоять на стоянке по 30-40 минут с работающим двигателем, сколько за это время у меня съедает бензина, этот вопрос меня интересует, у меня ВАЗ 21083 кушает около 14,5-15 литров, прогреваюсь утром 10 минут, днем на работе 10 минут, и вечером 10 мин прогрев, плюс еще где то 20-30 минут стою с работающим двигателем, полный бак 43 литра уходит за 300 км. плюс прямоток, плюс режим езды "тапка в пол" вот меня и интересует, при таких параметрах нормален ли такой расход? 
0
что то многоватый расход, у меня с тапкой в пол, стоять также по пол часика, расход 12 был литров, это при том что зажигание было на опережение настроено + в карбюраторе обе трубочки подающие топливо в одну камеру были направлены, с прогревом 10 литров уходило легко, если ездил медленно.
0
что то многоватый расходвот и я про то же, что то много выходит!
вот и хочу с помощью форумчан разобраться, что к чему! 
0
К Карбюраторщику тебе надо, и посмотреть зажиганиеездил к двум карбюраторщикам, смотрели свечи, зажигание, еще чего то покрутили, сказали "парень у тебя все тип топ, в чем проблема не знаем"!!!!!! но такой расход начался после того как один "хороший" человек чего то внутри карба покрутил, что бы быстрее поехала, в итоге сильно быстрее она не поехала, так чут-чуть, а вот бензин стала кушать как УАЗ!!!!
0
Лет семь назад аналогичный вопрос отвечался в ЗР в разделе, где отвечают специалисты завода-изотовителя. Для прогретого двигателя на холостых, насколько помню, для крабюратора расход должен составлять около 0,9 л,час, для инжектора - 0,8.
По опыту эксплутатации зубил в районах Крайнего Севера - в зимнее время (при минусовой температуре) расход возрастал с 7,5-8 до 9-10 л. Я сторонник нормального прогрева двигателя, то есть при 0 - около 2 минут, при -10 - около 5-6 мин. и т.д.
Кстати, настройка карбюратора ВАЗ-21083 - дело хитрое. Когда уменя были проблемы, аналогичные описанным выше, проехал трех "карбюраторщиков", купил около 5 ремкомплектов, в итоге посчитал - дешевле было купить новый карб. Хотя новый тоже настраивать надо. В итоге по уму настроил карбюратор дядька в гараже. У него свое "ноу-хау", с его слов, все жиклеры он дополнительно дорабатыват. И даже гарантию дал на год. Воспользоваться повода не было.
По опыту эксплутатации зубил в районах Крайнего Севера - в зимнее время (при минусовой температуре) расход возрастал с 7,5-8 до 9-10 л. Я сторонник нормального прогрева двигателя, то есть при 0 - около 2 минут, при -10 - около 5-6 мин. и т.д.
Кстати, настройка карбюратора ВАЗ-21083 - дело хитрое. Когда уменя были проблемы, аналогичные описанным выше, проехал трех "карбюраторщиков", купил около 5 ремкомплектов, в итоге посчитал - дешевле было купить новый карб. Хотя новый тоже настраивать надо. В итоге по уму настроил карбюратор дядька в гараже. У него свое "ноу-хау", с его слов, все жиклеры он дополнительно дорабатыват. И даже гарантию дал на год. Воспользоваться повода не было.
0
Там особо нечего крутить, когда прогретый стоишь сколько оборотов показывает? не плавают?
Возможно что подает сильно обогащеную смесь!
Возможно что подает сильно обогащеную смесь!
0
А я бы просто посоветовал поехать на ОФИЦИАЛЬНУЮ станцию(не к друзьям, не в гараж и т.д.) и что бы там диагносты посмотрели машину.
Думаю лучший вариант. Каждый должен заниматься своим делом.
Думаю лучший вариант. Каждый должен заниматься своим делом.
0
Друзья у меня на инжекторе расход 0.7-0.6 литр\час. А на холодном двигле Например когда при -10 заведёшь и греешь от 1.9-1 л\час
0
Друзья у меня на инжекторе расход 0.7-0.6 литр\час. А на холодном двигле Например когда при -10 заведёшь и греешь от 1.9-1 л\час
Прекрасный расход!
0
Там особо нечего крутить, когда прогретый стоишь сколько оборотов показывает? не плавают?оброты нормуль 900 всегда, а вот про сильно обогащеную смесь это возможно!
Возможно что подает сильно обогащеную смесь!
0
Если карбюратор обычный без изменений, т.е. как шел сзавода, то при прогреве каждый день с утречка минут по 7-10 а потом поехал то на сотню будет расход на пол - литр больше расход, за час если прогревается, то сначала уйдет за 7 -10 минут примерно 05,-0,7 литра , а затем на малых оборотах 700- 800 расход будет литра полтора два в час. Все относительно!