Всем привет! Давно не видались 
Проблема вот в чём: отключился 4-й цилиндр, проверял всё, пока не открыл маслозаливную крышку. А тааам 
. Там эмульсия. Разобрал, снял голову - прокладка в 4-ом пробита. Осмотр деталей: в прокладке закрыты почти все водяные каналы. Как оказалось - они не забились, их там НЕТ ](*,) Купил новую прокладку, а там та же тема, водяные каналы тока на 4-ом цилиндре(4 штуки) и на первом(1 или 2). Прокладка с герметиком которая.
Подскажите что за фигня, каким манером голова охлаждается то и бывают ли другие прокладки?
а если в картере на щупе, то да, конец пути уже близко)
а про прокладку хз, 406му башку не снимал))