Как устранить царапины на бампере, какая краска нужна? Что лучше баллончик или кисточкой (видел за 100 рублей маленький флакончик с краской и кисточкой, но он для металла). Если кто устронял такие проблем, подскажите. Спасибо за советы.
Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
16 сентября 2007
Комментарии15 Добавить комментарий
Покраска
Сегодня, какой-то негодяй на парковке цепанул мою машину, поцарапал бампер (ВАЗ 2115), не особо сильно, но краску содрал.
Метки обсуждения:
ВАЗ 2115
Перекраска всего авто и замена салона . По другому никак .
Ну это само собой.
А если серьезно?
0
Вообще покраска у спеца,сам всегда пытаюсь сделать,т.к каждый день вижу процесс,но можно присобачить молдинг(140р)
0
А если серьезно, продай ее, на эти деньги лучше посерьезней вложись в космич.
Перекраска всего авто и замена салона . По другому никак .
Ну это само собой.
А если серьезно?
0
Вообще покраска у спеца,сам всегда пытаюсь сделать,т.к каждый день вижу процесс,но можно присобачить молдинг(140р)
какой молдинг?
0
Резиновая нашлёпка на угол бампера.Вообще покраска у спеца,сам всегда пытаюсь сделать,т.к каждый день вижу процесс,но можно присобачить молдинг(140р)
какой молдинг?
0
мля, что тебе важнее плохой вид, или чтоб царапины не было, а вдруг зацепишь опять тем же местом и ч/з некоторое время у тебя бампер будет выступать метра на полтора, от слоя краски, а так хоть защита от молдинга будет, да кстати продавай как тебе посоветовали ,это ведь у тебя охрененный москвич 412( тема "что лучше?"? не ошибаюсь, а на вырученные деньги можно точно будет ему тюнинх захреначить 
, кстати откуда у тебя 15, или ты свою 412 ласточку продал, если продал, то фишка с вложением в неё денег от продажи не прокатывает, да ещё если оставишь 15 приделай ей спойлер на саморезы, вообще рулез будет
, кстати откуда у тебя 15, или ты свою 412 ласточку продал, если продал, то фишка с вложением в неё денег от продажи не прокатывает, да ещё если оставишь 15 приделай ей спойлер на саморезы, вообще рулез будет
0
Если есть АвтоКАСКО - какие проблемы?
Если нет, то расслабься (машина царапаются сами и их царапают другие - это процесс почти неизбежный), и просто считай, что получил еще одну противоугонку.
На незастрахованном (я так понимаю) ВАЗе проще забить на эти царапины:
На аэродинамику (расход и пр.) они не влияют никак.
На цену при последующей продаже тоже почти не влияют - даже лучше оставить так как есть, чем мазюкать или менять-перекрашивать деталь (больше возникнет вопросов и сомнений у покупателя).
Если нет, то расслабься (машина царапаются сами и их царапают другие - это процесс почти неизбежный), и просто считай, что получил еще одну противоугонку.
На незастрахованном (я так понимаю) ВАЗе проще забить на эти царапины:
На аэродинамику (расход и пр.) они не влияют никак.
На цену при последующей продаже тоже почти не влияют - даже лучше оставить так как есть, чем мазюкать или менять-перекрашивать деталь (больше возникнет вопросов и сомнений у покупателя).
0
Если есть АвтоКАСКО - какие проблемы?
Если нет, то расслабься (машина царапаются сами и их царапают другие - это процесс почти неизбежный), и просто считай, что получил еще одну противоугонку.
На незастрахованном (я так понимаю) ВАЗе проще забить на эти царапины:
На аэродинамику (расход и пр.) они не влияют никак.
На цену при последующей продаже тоже почти не влияют - даже лучше оставить так как есть, чем мазюкать или менять-перекрашивать деталь (больше возникнет вопросов и сомнений у покупателя).
Если нет, то расслабься (машина царапаются сами и их царапают другие - это процесс почти неизбежный), и просто считай, что получил еще одну противоугонку.
На незастрахованном (я так понимаю) ВАЗе проще забить на эти царапины:
На аэродинамику (расход и пр.) они не влияют никак.
На цену при последующей продаже тоже почти не влияют - даже лучше оставить так как есть, чем мазюкать или менять-перекрашивать деталь (больше возникнет вопросов и сомнений у покупателя).
0
Если есть АвтоКАСКО - какие проблемы?
Если нет, то расслабься (машина царапаются сами и их царапают другие - это процесс почти неизбежный), и просто считай, что получил еще одну противоугонку.
На незастрахованном (я так понимаю) ВАЗе проще забить на эти царапины:
На аэродинамику (расход и пр.) они не влияют никак.
На цену при последующей продаже тоже почти не влияют - даже лучше оставить так как есть, чем мазюкать или менять-перекрашивать деталь (больше возникнет вопросов и сомнений у покупателя).
Честно говоря я тоже так думаю, уже забил на эту царапину, езжу с ней...
0
Если есть АвтоКАСКО - какие проблемы?
Если нет, то расслабься (машина царапаются сами и их царапают другие - это процесс почти неизбежный), и просто считай, что получил еще одну противоугонку.
На незастрахованном (я так понимаю) ВАЗе проще забить на эти царапины:
На аэродинамику (расход и пр.) они не влияют никак.
На цену при последующей продаже тоже почти не влияют - даже лучше оставить так как есть, чем мазюкать или менять-перекрашивать деталь (больше возникнет вопросов и сомнений у покупателя).
Честно говоря я тоже так думаю, уже забил на эту царапину, езжу с ней...
0
мля, что тебе важнее плохой вид, или чтоб царапины не было, а вдруг зацепишь опять тем же местом и ч/з некоторое время у тебя бампер будет выступать метра на полтора, от слоя краски, а так хоть защита от молдинга будет, да кстати продавай как тебе посоветовали ,это ведь у тебя охрененный москвич 412( тема "что лучше?"? не ошибаюсь, а на вырученные деньги можно точно будет ему тюнинх захреначить
412 москвич у меня на самом деле есть, дед на нем уже давно не ездиет, так я на нем в области езжу, все равно его не жалко
0
Перекраска всего авто и замена салона . По другому никак .