до этого за 2 часа отрубился бортовой комп
а приорная панель отрубилась после того как у меня машина заглохла и мне пришлось ее заводить
посмотрел схему на приборную панель нет предохранителя
что посоветуете
Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
14 ноября 2007
Комментарии11 Добавить комментарий
вопрос по приборной панели ВАЗ 2114
Вчера отключилась полностью приборная панель ничего не работает не тахометр не спидометр и даже показание пробега и времени
Метки обсуждения:
ВАЗ 2114 5 дв. хэтчбек (2001 – 2013)
Аноним
изменен 14 ноября 2007 в 10:24
чет похожее видел в форуме там вроде предохранитель полетел...
0
В итоге разобрался сам
стал проверять что еще не работает и увидел что не работает салонный свет
замена предохранителя "F3" и все заработало
стал проверять что еще не работает и увидел что не работает салонный свет
замена предохранителя "F3" и все заработало
0
В итоге разобрался сам
стал проверять что еще не работает и увидел что не работает салонный свет
замена предохранителя "F3" и все заработало
...отсюда вывод- изучай матчасть!
0
В итоге разобрался сам
стал проверять что еще не работает и увидел что не работает салонный свет
замена предохранителя "F3" и все заработало
Молодец что отписался! А то многие зададут вопрос, всех выслушают и пропадают.
0
Так же ничего не работало поменял предохранитель тахометр заработал а остальное нет что делать??? =(
0
всем доброго времени суток! ребята, у меня тоже была проблема - не работал тахометр и спидометр, при выключении зажигания стрелки уровня топлива бака и температуры замирали в том положении в котором находились в момент работающей машины. потом и ближний свет фар потух, проверил предохранители и реле - все исправно. перегорели лампы одновременно. Ломал голову что как и почему, перечитал много отзывов статей, заезжал в сервис. Говорили одно - смотан пробег стрелки залипли, меняй щиток приборов. А оказалось все довольно просто, обнаружил случайно. заметил что напряжение на БК выдает 16в, открыл капот, а акамулятор кипит. Вывод один - полетел регулятор заряда, который находится под пласмасовой крышкой генератора. поменял, у меня четырка декабрь 12 года. генератор стоит белорусский, подошел контролер от 10-ки. вобщем мне помогло, незнаю может кому тоже поможет. Всем зеленого света на дороге.
0
В один прекрасный день стрелки спидометра, тахометра, уровня топлива и температуры охлаждайки замерли. Отрубился БК, БСК и стопаки. Предохранители F3, F10 и F16 целые. Начал прозванивать от лампочек до монтажного блока. В итоге разъем на монтажном блоке Х1 был окисленный. Снял почистил контакты на всех колодках Х1-Х9. Все заработало! Даже салонный свет и правый задний поворот, которые периодически не работали.
P.S.: Надеюсь кому-нибудь поможет .
0