Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
20 декабря 2007
vadim7200610369 просмотров
Комментарии23 Добавить комментарий
При выжимании сцепления на ВАЗ 21093(карбюратор)-глохнит?
На ВАЗ 21093,карб.при торможении,выжимаю сцепление и начинаю глохнуть и на светофорах тож глохну.Приходится подгазовывать).А в остальном нормально.Это что - засорился карб.юратор?
Метки обсуждения:
ВАЗ 2109 5 дв. хэтчбек (1987 – 2004)
vadim7200610369 просмотров Не парься, чувак. Добавь холостых на карбюраторе на холодное время года. Двигатель зимой много на что дополнительно расходует мощность. Когда тормозишь, вакуумный усилитель тормозов задействуется, и обороты уходят за границу устойчивости. Глубокой весной, когда покажется, что обороты на холостых что-то стали высокими, убавишь, и езди до глубокой осени, пока опять не заглохнешь при торможении...
0
Не парься, чувак. Добавь холостых на карбюраторе на холодное время года. Двигатель зимой много на что дополнительно расходует мощность. Когда тормозишь, вакуумный усилитель тормозов задействуется, и обороты уходят за границу устойчивости. Глубокой весной, когда покажется, что обороты на холостых что-то стали высокими, убавишь, и езди до глубокой осени, пока опять не заглохнешь при торможении...
0
у меня инжектор, тоже бывает падают до нуля обороты при торможении, приходится подгазовывать...
0
у меня инжектор, тоже бывает падают до нуля обороты при торможении, приходится подгазовывать...
Регулятор ХХ долго думает (ходит шток), видимо забился гадостью. Можно снять и почистить или лучше поставить новый. 5 мин работы
0
Если авато барахлит лучше всего ехать на СТО где вам найдут дефект и его исправят
Не поверите, сколько объездил диагностик и мастеров, ни однин не докопался до истины, почему при отрицательных температурах (-10 и ниже) автомобиль отказывается заводиться. Пока сам не докапаешься...
0
Sem2 ,
Ну и что было?
Что было, то и осталось. В "праздники" буду разбираться, сейчас времени нет, пока погода теплая, все ОК.
0
Sem2 ,
Ну и что было?
Что было, то и осталось. В "праздники" буду разбираться, сейчас времени нет, пока погода теплая, все ОК.
0
Дело не в карбюраторе и не в бензонасосе. У меня тоже такая тема была: еду, выжимаю сцепление, включаю передачу - а тут раз, а движок то уже заглох. Вернее глох он в два этапа: обороты тысяч с 3000 падали до 1500, а потом, если сцепление не успел отпустить - до 0 и все.
Короче заменили в сервисе карб вместе с бензонасосом, новые фильтра - результат тот же самый, если на улице тепло, то глохнет. В пробках подгазовывать приходилось постоянно.
Приехал в другой сервис, там приемщик посмотрел, просто вытащил проводок из карба (ближе к салону который, от экономайзера, который типа занижает холостой ход; так вот он глюкнул и понижал холостые обороты до 0
)))))))) терь езжу не парюсь! попробуй такую тему! 
Короче заменили в сервисе карб вместе с бензонасосом, новые фильтра - результат тот же самый, если на улице тепло, то глохнет. В пробках подгазовывать приходилось постоянно.
Приехал в другой сервис, там приемщик посмотрел, просто вытащил проводок из карба (ближе к салону который, от экономайзера, который типа занижает холостой ход; так вот он глюкнул и понижал холостые обороты до 0
)))))))) терь езжу не парюсь! попробуй такую тему!
0
у меня инжектор, тоже бывает падают до нуля обороты при торможении, приходится подгазовывать...)))
Посмотри шланг, который идет от вакуума на коллектор, можа худой, или вакууму пипец.
Посмотри шланг, который идет от вакуума на коллектор, можа худой, или вакууму пипец.
0
На ауди у меня при торможении машина тоже глохло - поменял карбюратор, как рукой сняло.
Причем глохло не только при торможении, а и при сильной тряске - например при езде по брусчатке (как у нас в районе зоопарка).
На шестерке тоже карбюратор то троил, то еще что.
Сколько не промывали карбюраторы на обоих машинах - толку мало.
Вывод: есть претензии к карбюратору - проще поменять. В конечном итоге, выйдет дешевле (2-3 обращения в сервис встанет в стоимость нового карбюратора, если не дороже).
Причем глохло не только при торможении, а и при сильной тряске - например при езде по брусчатке (как у нас в районе зоопарка).
На шестерке тоже карбюратор то троил, то еще что.
Сколько не промывали карбюраторы на обоих машинах - толку мало.
Вывод: есть претензии к карбюратору - проще поменять. В конечном итоге, выйдет дешевле (2-3 обращения в сервис встанет в стоимость нового карбюратора, если не дороже).
0
Бинзонасос поломатый или карб промывать . Это скорее всего .