Отечественные автомобили

Рециркуляция точно выключена ?

На 9ках нету рецеркуляции!
М.б. что печка течет, фильтр салона посмотреть если он есть, все, больше ничего )

MimiK она там есть!!! около левой ноги, посмотри чтобы заслонки были открыты!

Наиболее распространенная причина обмерзания стекол - неумение правильно пользоваться системой отопления. Стремясь побыстрее нагреть салон, автовладельцы переводят рычаг регулировки забора воздуха в положение "изнутри". Воздух в салоне при этом нагревается действительно быстрее, так как один и тот же его объем прогоняется через радиатор "печки" многократно. Но выигрывая в одном, автовладельцы проигрывают в другом. Все это сопровождается повышением влажности воздуха, который "обогащается" парами выдоха пассажиров, испарениями влаги с ковриков, обуви и т.д., что неизбежно ведет к обмерзанию или запотеванию стекол. Включение "печки" на обогрев при максимальной температуре и скорости работы вентилятора в этом случае мало помогает, так как при движении стекла постоянно охлаждаются потоком встречного воздуха. Может возникнуть вполне резонный вопрос: когда же использовать режим работы "печки" "изнутри"? Ответ - для ускоренного прогрева двигателя стоящего автомобиля с работающей системой отопления. А чтобы к моменту начала движения на стеклах отсутствовало оледенение, рычаг забора воздуха при частичном прогреве двигателя (на 50-60%) следует перевести в положение "снаружи". Режим "изнутри" используется также при неработающей "печке" для исключения попадания в салон отработавших газов из подкапотного пространства или при повышенной задымленности снаружи, например, в городских пробках. Если стекла обмерзают при правильной регулировке забора воздуха ("снаружи"), значит, неисправна система вентиляции и отопления. Одна из причин - обрыв троса рычага забора воздуха в момент его нахождения в положении "изнутри". Может также засориться радиатор, а у некоторых иномарок - воздушный фильтр системы отопления и вентиляции. Свежего воздуха в салон при этом будет поступать меньше, а недостающий его объем будет подсасываться из салона, циркулируя повторно. Обмерзать или запотевать стекла могут и в случае, если в салоне в напольных ворсистых коврах и под ними скопилось много влаги. При работающей "печке" она постоянно испаряется. Повышенная влажность в салоне свидетельствует о негерметичности дверных, оконных и др. уплотнений, через которые в дождь вода проникала внутрь. Высушить салон можно либо сняв ковры, либо при длительной работе системы отопления.
Кроме того, необходимо найти и устранить негерметичность, иначе при первой же оттепели внутрь салона снова попадет избыточное количество влаги. Для поддержания в салоне нормального атмосферного давления при включенной "печке" в конструкциях систем вентиляции автомобилей предусмотрены устройства вытяжки. В семействе ВАЗ-классика они установлены в задних стойках крыши. Из салона воздух через обшивку или специальные прорези проникает в специальный канал с резиновым клапаном и выходит наружу через отверстие, спрятанное под декоративной решеткой. Не зная механизма работы системы вентиляции, некоторые автовладельцы закупоривают это отверстие на зиму якобы с целью утепления. В результате получают отсутствие вентиляции салона со всеми вытекающими последствиями - обмерзание стекол, влажные коврики и тканевая обивка сидений, коррозионные процессы под салонными "коврами".

а я слышал что перед тем как оставить машину на ночевку после дневной эксплуатации необходимо открыть двери чтобы выпустить теплый влажный пар из салона температура сравняется с окружающей средой и инея не должно быть из нутри