Сообщество
хочу купить новое своих денег гдето под 8000$ + кредит
два варианта выбрал для себя (из 5 Ланос, логан, Чери амулет, нексия и тд)
Хундай акцент в простой комплектации с гидроусилителем 11000$
ВАЗ приора в такой же комплектации ну еще литые диски салон велюр и тд денег 10600$
в воскресенье еду в салон на тест драйв двух авто
что скажете?????????????????????????????????????
другие варианты типа б у не предлагать сам уже наездился на б у
хочется новье
...как например четкость КПП...А че эт такое?
...как например четкость КПП...А че эт такое?
если у меня ручка КПП при вкл. передаич- разболтанаТехнические зазоры больше или синхронизатор до ума не довели?
То на акценте они собрана и передачи четче втыкаются, хъотя я и на свою КПП не жулуюсь
К чему больше душа лежит то и покупать.
Лично мне Приора больше нравится да и базвое оснащение у нее хорошее.
0Технические зазоры больше или синхронизатор до ума не довели?Скорее первое... Долбанутые тяги КПП...
если у меня ручка КПП при вкл. передаич- разболтанаТехнические зазоры больше или синхронизатор до ума не довели?
То на акценте они собрана и передачи четче втыкаются, хъотя я и на свою КПП не жулуюсь
если у меня ручка КПП при вкл. передаич- разболтанаТехнические зазоры больше или синхронизатор до ума не довели?
То на акценте они собрана и передачи четче втыкаются, хъотя я и на свою КПП не жулуюсь
Я думаю тут скорее всего тот факт что нет нормального сцепления
И оно тянет за собой износ синхронизатора
0Гыыыы, а как ты называешь эти две длинные штанги ?
В КПП ВАЗа тяг нету.
Они есть в КПП МОСКВИЧа
http://forum.avtomarket.ru/viewtopic.php?t=29780&start=0
Какие штанги?
Там внизу КПП в разрезе, номер этой штанги напиши....
Может со штоком переключения передач путаешь?
Но их 3Мы про разные вещи, я про тяги, которые идут от кулисы к коробке
Ну если ты про это....Непосредственно к КПП не имеет (имеет к кулисе), но по ней как раз вибрации идут на рычаг и кулису... И для четости включения дорабатываются именно эти узлы (короткоходная кулиса, жесткий карданчик)...
Но она там одна и называется тяга привода управления КПП
А вот реактивная тяга к КПП не имеет никакого отношения
Вы конечно извините, что я такое пишу в форуме "Отечественные автомобили", но я выбираю акцент.Это наглядно показывает, что у нас рынок продавца, а не покупателя, и на деле обе машины своих денег не стоят... А какая из этих двух по совокупности качеств лучше - еще вопрос...
Тут хоть понятно за что деньги платишь. 3000-4000$ растоможка, 3000$ дилерские, 1000$ доставка, 3000-4000 автомобиль = 11000
Это наглядно показывает, что у нас рынок продавца, а не покупателя, и на деле обе машины своих денег не стоят... А какая из этих двух по совокупности качеств лучше - еще вопрос...Та у которой лучше работают тормоза, руль и коробка передач.
Наверно, да ))) Просто мулька в том, что я лично ни на той, ни на дргой не ездил )))На приоре я тоже не ездил, но ездил на десятке и калине.
На приоре я тоже не ездил, но ездил на десятке и калине.А на Акценте ездил ? У Приоры кузов пожестче сделали (вроде как собраннее стала), мотор модернизировали довольно сильно, а мелочи типа отделки салона и сидений - еще вопрос где лучше, в Приоре или в Десятке...
Думаю что приора не далеко от них ушла, причем отзывы говорят о том что так и есть, поэтому я не на ее стороне.
На приоре я тоже не ездил, но ездил на десятке и калине.А на Акценте ездил ? У Приоры кузов пожестче сделали (вроде как собраннее стала), мотор модернизировали довольно сильно, а мелочи типа отделки салона и сидений - еще вопрос где лучше, в Приоре или в Десятке...
Думаю что приора не далеко от них ушла, причем отзывы говорят о том что так и есть, поэтому я не на ее стороне.
жутко бесит....уже все двери исцарапаны и побиты а машине всего год 
Перед покупкой Нексии или Амулета стоит посмотреть на крэш-тесты (есть на Youtube - гробы). Покупать или не покупать Logan - дело вкуса, ездит нормально... Аналогично с Lanos. Хотя Ланоса NCap оценка выше, чем у Логана.
В Акценте сесть трудновато - я приценивался в свое время.
По - моему, правильнее добавить и взять Getz или Focus...
Перед покупкой Нексии или Амулета стоит посмотреть на крэш-тесты (есть на Youtube - гробы). Покупать или не покупать Logan - дело вкуса, ездит нормально... Аналогично с Lanos. Хотя Ланоса NCap оценка выше, чем у Логана.
В Акценте сесть трудновато - я приценивался в свое время.
По - моему, правильнее добавить и взять Getz или Focus...
Вот я тоже в свое время примеривался.
И тоже было тесно
а все мне твердят что акцент не теснее 2110....
Перед покупкой Нексии или Амулета стоит посмотреть на крэш-тесты (есть на Youtube - гробы). Покупать или не покупать Logan - дело вкуса, ездит нормально... Аналогично с Lanos. Хотя Ланоса NCap оценка выше, чем у Логана.
В Акценте сесть трудновато - я приценивался в свое время.
По - моему, правильнее добавить и взять Getz или Focus...
Вот я тоже в свое время примеривался.
И тоже было тесно
а все мне твердят что акцент не теснее 2110....
Именно.
P.S. В Нексии, нет места на диване и посадка ужасная, руль в колени упрется при росте от 185 и выше. Если оценивать по месту в салоне - в Логане - больше не придумаешь (лично мое мнение).
Акцент надежнее. В Акценте и Приоре на заднем сиденье сидеть только детям, взрослым тесно. Колени и головы девать некуда. Самая свободная за такие деньги Калина, но это если говорить о внутренних размерах. У Акцента есть одно преимущество, двигатель ходит до 300 т.км. без проблем.
Вот ЗДЕСЬ есть сравнение с фотографиями Приоры, Акцента , Логана, Калины. (0,3мб) У Приоры и Калины стоит электроусилитель. В темах не раз обсуждались вопросы связанные с "чудесами" в их работе. Болезни роста.
Но подрулевые переключатели - атас, на всех. В Саманде лучше.
Хундай акцент в простой комплектации с гидроусилителем 11000$
ВАЗ приора в такой же комплектации ну еще литые диски салон велюр и тд денег 10600$
+ в акценте
7. тяговитый, оч надежный двигун
.По мне лучше купить приору чем б\у иномарку,я всегда знаю что она заведётся.... как потмо выяснилось) а у тебя Ваз Недавно спрашиваю у знакомого которгго 100лет не видел:Какая тачка у тебя?У меня АУДИ!!а у тебя?Ваз...а ваз гуано я ему на пальцах объяснил что в вазе есть недостатки,но за эту цену хорошее авто...потом вышли на улицу,и оказалось у него Ауди 100 "Селёдка" я ржал до посинения над его фразой:У меня же ИНОМАРКА(25летня
как так? - у приоры просвет 135мм, а у акцента 170..
и правильно сделал - купил Приору! Правильно!
Одни плюсы : налоги, геом. проходимость, комплектация - цена!
С покупкой!
а из минусов: ненадежная машина, убогий дизайн, убогие седушки.
я люблю надежное авто. которое проездит 5 лет и я не буду париться что с она может сломаться или начнет греться или еще что-то.
мой выбор акцент.
а шеврале вообще брать не стоит. сыпятся и послепродажное обслуживание не на высоте
машина выпускается ориентируясь в первую очередь не на потребителя а на получение краткосрочной выгоды. так делалось всегда и так делается в настоящий момент. И все это происходит потаму что Россия населена такими людьми которые все примут и проглотят и жаловаться не будут.
машина выпускается ориентируясь в первую очередь не на потребителя а на получение краткосрочной выгоды. так делалось всегда и так делается в настоящий момент. И все это происходит потаму что Россия населена такими людьми которые все примут и проглотят и жаловаться не будут.
Назови хоть одного не разорившегося автопроизводителя, который работает НЕ ДЛЯ ВЫГОДЫ. Ты уверен что такие есть?
Насчет "краткосрочной выгоды", это как - выкатил за ворота и забыл? А разве у АвтоВАЗа нет гарантийного обслуживания в авторизованных сервисах (кстати - самая широкая сеть в стране)? Сроки и условия предоставления гарантии - вполне на уровне бюджетных иномарок. Если кто-то не желает или стесняется заводской гарантией воспользоваться - это его личное дело.
"Россия населена такими людьми..." - а ты сам-то кто? Русский, особливо - православный народ ("титульная" так сказать нация), конечно, жаловаться не любит (мы в этом плане не европейцы - "стукачей" у нас ненавидели и ненавидят), и очень терпеливый (может долго терпеть, и точить топор, а потом - сами знаете что бывает... "бессмысленный и беспощадный", а по "мелочам" не распыляемся - лениво).
"Все примут и проглотят" - это может прокатить ОДИН раз. Или ДВА раза, если негатив напрочь позабылся. Но наши соотечественники почему-то упорно покупают и покупают ЭТИ машины - в 2007 году (как и много лет подряд) - на первом месте по продажам новых машин в России - ВАЗ-"классика", на втором - ВАЗ-"Самара-2", на третьем - ВАЗ-"10-е семейство". И только потом (с огромным "отрывом") - кажется Форд Фокус (точно не помню).
Хотя никто силой не заставляет покупать наши машины, да и рекламный напор, согласись, с иномарочным не сравнить (по телеку, в журналах и проч.).
Значит есть "что-то", что заставляет людей закрыть глаза и на определенный негатив, который конечно же имеет место быть (особенно в этой ценовой нише, да и у более дорогих машин не все бывает гладко), и на выросшие (до субкритических значений) цены:
1. Цена покупки. Дешевле - только китайский Бид Флаер и украинский Заз Сенс (голый, с таврическим движком).
2. Цена обслуживания (страхование по КАСКО, ТО, цена резины, цена запчастей) - при больших (!) пробегах и сроках эксплуатации.
3. Условия эксплуатации - наши "дороги", наш "бензин", наш "сервис".
4. Развитая сервисная сеть и наличие в каждой деревне запчастей и умельцев.
Ну что-то ведь должно же объяснять ТАКИЕ продажи, которые в абсолютных цифрах - только РАСТУТ (не так быстро, как иномарки - но это другая ценовая ниша, просто больше денег в стране стало у некоторых товарищей).
по пунктам. 1. ...
2. я не отношусь к той огромной части населения о которой я писал выше. я так сказать новое поколение более развитое.
Россияне покупают больше ВАЗов это факт. почему? все просто. Россия, со всем ее профицитным бюджетом и нефтемиллиардами бедная страна...
По мне это десятка с фонарями от газели. Представьте Парни за неделю до выхода новинки звонят в ГАЗ (таким же) и кричат пивным угаром в трубку что-то о выходе на новый уровень...но не хватает штриха и надо помочь.
А вообще я считаю что в в приоре, слишком много агрегатов иностранного производства, что напоминает спекуляцию, отсюда и цена.
я вот был на днях на сервисе, и узнавал ТО на приору 1-е 7200 руб...
а на мазду 6
5300!
ябы канечно акцент тоже не взял бы, скорей бы чуть занял и взял авео
Скорее второе. у них есть такое, причём возможно, что это без расходников.я вот был на днях на сервисе, и узнавал ТО на приору 1-е 7200 руб...
а на мазду 6
5300!
ябы канечно акцент тоже не взял бы, скорей бы чуть занял и взял авео
Наверное 7300 это с расходниками.
Или сервис зажрался
я вот был на днях на сервисе, и узнавал ТО на приору 1-е 7200 руб...
а на мазду 6
5300!
ябы канечно акцент тоже не взял бы, скорей бы чуть занял и взял авео
Лично мне Приора больше нравится да и базвое оснащение у нее хорошее.
Акцент меньше нравится, но у него по сравнению с Приорой есть свои плюсы, как например четкость КПП.
Акцент что не говори, уже иномарка, и как показывает практика весьма надежная.
Но лично я бы себе не купил бы акцент(если только не по бросовой цене)
Смотрел, сидел, щупал, тестил - просто не мое!!!!
Не нравится и все