, причем все 3 сразу. Предохранитель целый ( свет в салоне горит), напряжение на лягушку приходит и уходит, а вот в дагажнике уже нет. Мож кто сталкивался с таким?Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
Проблема со стоп сигналами на 2111
Столкнулся с такой проблемой пропали стоп сигналы , причем все 3 сразу. Предохранитель целый ( свет в салоне горит), напряжение на лягушку приходит и уходит, а вот в дагажнике уже нет. Мож кто сталкивался с таким?
, причем все 3 сразу. Предохранитель целый ( свет в салоне горит), напряжение на лягушку приходит и уходит, а вот в дагажнике уже нет. Мож кто сталкивался с таким?Метки обсуждения:
ВАЗ 2111 5 дв. универсал (1997 – 2009)
kirissбыл 4 дня назад
НаFord Mondeoизменен 20 марта 2008 в 20:04
Коротыш где-то... У меня был коротыш в задней плате (ну и дерьмо же эти платы 
) : стопари не горели, поворотники непонятно как работали... На плате контакты зачищали, прошло...
) : стопари не горели, поворотники непонятно как работали... На плате контакты зачищали, прошло...
0
Всё оказалось гораздо проще 
вышло из строя реле отвечающее за работу лампочек, но что бы это определить ушла уйма времени. Так теперь стоп сигналы все горят, а компьютер показывает что не работает лампочка в стопах..... пипец .... Знать 40 тыс. км. это предел для всех реле 
так как уже помимо этого реле уже заменил реле стеклоочестителя...
вышло из строя реле отвечающее за работу лампочек, но что бы это определить ушла уйма времени. Так теперь стоп сигналы все горят, а компьютер показывает что не работает лампочка в стопах..... пипец .... Знать 40 тыс. км. это предел для всех реле так как уже помимо этого реле уже заменил реле стеклоочестителя...
0