Пружины от 11-ой, они длиннее, жестокость та же, но на управляемости положительно не скажется... Более жесткие пружины короче стандартных или такие же... Но делать зад более жестким - значит повысить вероятность заноса... К подвске надо подходить комплексно...

antonz

НаHonda Civic, Volvo S60изменен 26 марта 2008 в 15:52

Flasch, хотите тут общаться, пишите нормальным языком. Без выражений.

flasch

изменен 26 марта 2008 в 17:14

Приношу извинения за мат, не хотел никого обидеть, исправлюсь.

student007

изменен 26 марта 2008 в 20:42

Вырежи арки wink

или поставь домики(повыше будет)

kirissбыл 19 часов назад

НаFord Mondeoизменен 26 марта 2008 в 21:09

Вырежи арки или поставь домики(повыше будет)

Домики - это колхоз понейший, а арки зачем резать ?

a63

НаSkoda Octaviaизменен 26 марта 2008 в 21:30

...а арки зачем резать ?

...всяко симпатишней teeth

kirissбыл 19 часов назад

НаFord Mondeoизменен 26 марта 2008 в 21:32

...а арки зачем резать ?

...всяко симпатишней

Есть такое teeth

алс

изменен 26 марта 2008 в 22:34

Ага Арки сърежте ( к стати нафига если нужно просто жопу поднят ? Большие колеса все равно не поставиш ) . Дальше длинноходные амартизаторы , проставки под шаровую , трипоидные шрузы и т.д . teeth

Сразу делайте катлету и не партесь .

a63

НаSkoda Octaviaизменен 27 марта 2008 в 07:57

Ага Арки сърежте ( к стати нафига если нужно просто жопу поднят ? Большие колеса все равно не поставиш ) . Дальше длинноходные амартизаторы , проставки под шаровую , трипоидные шрузы и т.д .
Сразу делайте катлету и не партесь .

...совет профессионала! teeth

shiserg

изменен 27 марта 2008 в 11:13

Двенашка заводская с низкими задними крыльями и так не пример динамики в дизайне, а тут ещё если хоть чуть-чуть нагрузить, или просто старые пружины, то выглядит неуклюже ;) совсем.

У меня 11-я 2002 г.в.; 220 тыс.км.- пробег, из них 2/3 - под грузом. Сразу поставил домики, но к 100 тыс. жопа села. Поставил увеличенную на 2 см. резиновую опору вместо штатной - помогло, но не на долго, к 150 тыс. жопа опять села. Пришлось менять пружины. Рассматривал много вариантов от "Орловских" до "BOGE", обошел много магазинов и остановил свой выбор на Питерских "Сириус" (по крайней мере есть упаковка с названием, адресом и предназначением изделия), купил задние и передние (до кучи). После установки со штатными резинками и домиками корма поднялась до неприличия высоко -пришлось опускать на одно отверстие (в домиках). Теперь пустая машина невысока, а груженая сильно не содится. При этом я-бы не сказал, что подвеска стала дубовой. Накатал 70 тыс. и пока доволен. Удачи всем.[/url]www.prugina.ru/ - 20k

алс

изменен 27 марта 2008 в 11:15

Ага Арки сърежте ( к стати нафига если нужно просто жопу поднят ? Большие колеса все равно не поставиш ) . Дальше длинноходные амартизаторы , проставки под шаровую , трипоидные шрузы и т.д .
Сразу делайте катлету и не партесь .

...совет профессионала!

Ну а , что ? Из волг катлеты делали а из двенашки еще нет .

flasch

изменен 27 марта 2008 в 18:13

А вот такаой вопрос, наверняка обсуждалася, и всё же прошу не принять за грубость, а почему у 12 задние крылья такие низкие? Это просто атавизм дизайнеров или какие то объективные факторы?

a63

НаSkoda Octaviaизменен 27 марта 2008 в 18:30

...а почему у 12 задние крылья такие низкие? Это просто атавизм дизайнеров или какие то объективные факторы?

...эт не тока у 12-ой...эт у всего десятого семейства...дизайн такой ..дцатилетний teeth

shiserg

изменен 27 марта 2008 в 18:32

А вот такаой вопрос, наверняка обсуждалася, и всё же прошу не принять за грубость, а почему у 12 задние крылья такие низкие? Это просто атавизм дизайнеров или какие то объективные факторы?

Мне кажется, что на всём 10-ом семействе так. А корма опущена на основании законов аэродинамики (ГЫ-ГЫ-ГЫ)

shiserg

изменен 27 марта 2008 в 18:39

А63, у нас просто так мысли сошлись или это - ЗАКОН??? teeth

kirissбыл 19 часов назад

НаFord Mondeoизменен 27 марта 2008 в 20:18

А корма опущена на основании законов аэродинамики (ГЫ-ГЫ-ГЫ)

Угу, колеса спрятаны под уродские арки ради аэродинамики... Сарай рулит по аэродинамике 8) На 170 дорогу держит сцуко, не улетает teeth

a63

НаSkoda Octaviaизменен 27 марта 2008 в 20:41

А63 , у нас просто так мысли сошлись или это - ЗАКОН???

...это опыт, который как и половое бессилие приходит с годами teeth

сорри за офф teeth

shiserg

изменен 27 марта 2008 в 21:37

А корма опущена на основании законов аэродинамики (ГЫ-ГЫ-ГЫ)
Угу, колеса спрятаны под уродские арки ради аэродинамики... Сарай рулит по аэродинамике 8) На 170 дорогу держит сцуко, не улетает

Да, но после 185 (это по спидометру) морда начинает рыскать, а на 195 у меня нервы сдали (очканул).

shiserg

изменен 27 марта 2008 в 21:51

Дак чё чуваку посоветуем? Пусть поставит проставки и ездиет как все?

kirissбыл 19 часов назад

НаFord Mondeoизменен 27 марта 2008 в 22:06

Да, но после 185 (это по спидометру) морда начинает рыскать, а на 195 у меня нервы сдали (очканул).

Нах, у резины потолок 160 teeth

А на 195 по спидометру редкая машина не пугает поведением smile

Дак чё чуваку посоветуем? Пусть поставит проставки и ездиет как все?

Ну да, наверно confused

shiserg

изменен 27 марта 2008 в 22:31

[quote]

Да, но после 185 (это по спидометру) морда начинает рыскать, а на 195 у меня нервы сдали (очканул).
***, у резины потолок 160 А на 195 по спидометру редкая машина не пугает поведением

165-для индекса Q, а у индеса H - 210.

kirissбыл 19 часов назад

НаFord Mondeoизменен 27 марта 2008 в 23:09

165-для индекса Q, а у индеса H - 210.

Эээ нет : Gislaved NF-3 (шипы), Q (до 160 км/ч)...
http://www.shina-way.ru/look_artical_234.php

xenon

НаВАЗ Granta, Toyota Hiluxизменен 28 марта 2008 в 09:40

А на 195 по спидометру редкая машина не пугает поведением

У меня не пугает! 8) Даже зимой...

Добавить комментарий