Вопрос: стоит ли менять на Самаре 2115 тормозные диски на вентилируемые, например, 10-е? И если стоит, то какие лучше? Сам не гонщик. Диски нужны под 13 радиус, два комплекта резины лимитируют.

Вопрос возник по итогам дальней поездки - не очень понравилось торможение со скоростей больше 120. Гул стал возникать и замедление какое-то ватное, не упругое как раньше. Машине год. Мне кажется это перегрев тормозного диска. Статьи-то есть на этот счет, отзывов не вижу.

Спасибо.

Метки обсуждения: ВАЗ 2115

nhut5 просмотров

Нравится!

Мне нравится!

Комментарии⁸ Добавить комментарий

mandm

НаOpel Astraизменен 15 июня 2008 в 23:44

А колодки родные меняли?

Вообще стоит. Но по дискам не разбираюсь. Вроде родные вентелируемые только 14 радиус.

electronic

НаAudi A4, Toyota Avensisизменен 16 июня 2008 в 01:17

А колодки родные меняли?

Вообще стоит. Но по дискам не разбираюсь. Вроде родные вентелируемые только 14 радиус.

+1Перегрев это зло bat

nhut

НаВАЗ 2115изменен 16 июня 2008 в 21:45

Колодки не менял. Сигнализатор на них стоит - он молчит пока.
Вентилируемые это имеется в виду не дырявые, а двойные диски, 10-е например.
Собственно вот о чем я: http://moeauto.ru/tuning/tor_006.html
Вопрос мой - стоит ли это делать? Мнения Ваши и отзывы об этом меня интересуют. в Авто 49 три вида таких дисков продается, в инете и другие есть. Может кто знает, какие хорошие диски (и колодки).

steff_063

изменен 16 июня 2008 в 21:52

Вопрос: стоит ли менять на Самаре 2115 тормозные диски на вентилируемые, например, 10-е? И если ст о ит, то какие лучше? Сам не гонщик. Диски нужны под 13 радиус, два комплекта резины лимитируют.
Вопрос возник по итогам дальней поездки - не очень понравилось торможение со скоростей больше 120. Гул стал возникать и замедление какое-то ватное, не упругое как раньше. Машине год. Мне кажется это перегрев тормозного диска. Статьи-то есть на этот счет, отзывов не вижу.
Спасибо.

Рекомендую диски BREMBO, вентилируемые, с водоотводными канавками-весч!!! У мну стояли просто вентилируемые всё было норм, у знакомого стоят спорт(с канавками) вааапще кайфует!!

kirissбыл день назад

НаFord Mondeoизменен 16 июня 2008 в 23:38

Есть в продаже 13-ые вентиля... Менять надо, они лучше охлаждаются lightbulb

позже теряют сцепные свойства... Какие брать зависит от цены вопроса... Колодки Ferodo все советуют... у меня такие... под 13-ые вентиля на 14-ых вентилях сцуко angry

Дицки у меня Pilenga, бьют сцуки, так что не советую, хотя может и сам виноват - перегрел и остудил в воде (но не припомню confused

)

mandm

НаOpel Astraизменен 18 июня 2008 в 12:07

Есть в продаже 13-ые вентиля... Менять надо, они лучше охлаждаются позже теряют сцепные свойства... Какие брать зависит от цены вопроса... Колодки Ferodo все советуют... у меня такие... под 13-ые вентиля на 14-ых вентилях сцуко Дицки у меня Pilenga, бьют сцуки, так что не советую, хотя может и сам виноват - перегрел и остудил в воде (но не припомню )

Кирилл, аккуратнее надо при дожде confused

андрей

НаKia Sorento, Honda CR-Vизменен 18 июня 2008 в 16:41

Менять стоит обязательно, учтите необходимо будет ставить увеличенные скобы тормозного супорта, т.к. диск толще, далее, Бремондо или Пеленга не имеет большого значения, гараздо важней подобрать колодки под диски, т.е. что бы колодки не убевали диски и в тоже время тормозили эффективно, вот тут только собственным методом подбора.
Стоит так же упоминуть, что вентелируемые диски эффективно работают при их прогреве, особенно , это заметно зимой.....покрайне мере так у меня было!

nhut

НаВАЗ 2115изменен 19 июня 2008 в 19:36

Cпасибо. Осталось выбрать эти самые диски. Про скобы в курсе. Думаю, всё-же 10-е диски буду брать, т.к. импорт только в инете видел, а хочется всё же вживую покупать их. Чтобы сменить если что.

Добавить комментарий