Всем привет. Такая беда: по совету друга свозил свою машину на мойку движка. А машина старая, 1988 года. Видимо где-то водой задело проводку. Не завелась, "с толкача" завели. Но вскоре заглохла. Немного подождали, попробовали, завелась. Доехал до дома без проблем (5 км где-то), заменил тосол и датчик, поехал, но не проехав и 200 метров заглох, и больше не заводилась, умерла катушка зажигания. Заменил. Завелась и сразу галохла. И эта сгорела. Отогнал в гараж, дал просушиться машине 2 дня, опять заменил катушку, то же самое. В чем самое интересное: если провод от "Б"(плюс) задеть о кузов, искра есть, а если об провод "К" то нет. Это провод отован или проблема в коммутаторе? Может ли из-за коммутатора спалить катушку? Помогите плиз.
Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
8 декабря 2008
Комментарии4 Добавить комментарий
Что-то с проводкой на ВАЗ 2109
Метки обсуждения:
ВАЗ 2109 5 дв. хэтчбек (1987 – 2004)
вектравод
НаOpel Vectra 8 декабря 2008 в 04:48
Не советую я ни кому мыть двигатель, мне на прошлом опеле помыли двигатель на мойке, залили мне в цилиндры воды х.з. сколько, также проехал 200 метров и встал и больше не заводилась, отогнал в гараж там всё просушил феном и всё нормально
0