Приветствую всех... Я писал о том, что греется автомобиль!!! Многие рекомендовали поменять термомстат, но так никто и не ответил какая допустимая максимальная температура на инжекторных самарах, а какая рабочая!!! Долго не ломая головы, я поехал в свой сервис, где досхпор нахожусь на гарантии, по крайне мере была надежда на гарантийный ремонт!!! Обьяснив всю ситуацию мастеру приемщику, о там что машина греется на скорости, особенно на 5-передаче, при 3-х тысячах оборотов, приемщик меня понял,( или мне показалось, по его выражению лица) В общем после трех часов выжиданий мне отдали машину с фразой поменяли термостат... Но меня не это интересовало, я конкретно спросил, машина больше не греется, мне ответили твердое НЕТ!!! Сказали машина во дворе, предьявите пропуск охране и счастливого пути!!! Подойдя к машине сразу заметил лужу под ней, ОПА!!! Позвал приемщика, но оказалось все нормально, забыли при замене термостата затянуть хамут, все было исправлено в течение 30-мин!!! А теперь всеже хочу задать ВОПРОС!!! Машина действительно перестала греться на скорости, зато в пробке, вентилятор включается на 101градусе, что чаще растет до 103, это нормально? хотя при повторном звонке в сервис, мне сказали что вентилятор должен включаться на 105 гр, и у вас все ок!!! И еще, незнаю как правильно выразиться, так что не сердчайте... В расширительном бачше уровень о.ж. на сантиметр выше минимума, а насколько я помню уровень при прогреве должен увеличиваться, а он не растет!!! На это мне сказали что так и должно быть, типа что-то с пробкой было а щас все ок!!! ЧЕМУ ВЕРИТЬ?????
Отечественные автомобили
Сообщество
Вентилятор срабатывает когда датчик замыкает контакты . Этот датчик перепрашить никак нельзя . И комп здесь не причем .
Кстати мне интересна схема где можно перепрошить и настроить диапазон включения вентилятора , не меняя сам датчик . Я такие авто встречал редко .
Угу . )))))))))
Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-21102 с системой распределенного впрыска топлива (контроллер "Январь-4"): 1 - блок-фара; 2 - датчики износа колодок передних тормозов; 3 - звуковой сигнал; 4 - вентилятор системы охлаждения; 5 - выключатель света заднего хода; 6 - аккумуляторная батарея; 9 - генератор: 8 - датчик контрольной лампы давления масла; 9 - датчик уровня масла; 10 - свечи зажигания; 11 - форсунки; 12 - регулятор холостого хода; 13 - колодки электронного блока управления; 14 - датчик положения дроссельной заслонки; 15 -датчик положения коленчатого вала; 16 - модуль зажигания; 17 - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 18 - стартер; 19 - колодка диагностики; 20 - датчик температуры охлаждающей жидкости; 21 - датчик скорости; 22 - реле включения бензонасоса; 23, 35, 39 - плавкие предохранители; 24 - электробензонасос; 25 - микромоторедуктор привода заслонки отопителя; 26 - клапан рециркуляции; 27 - вентилятор отопителя; 28 - насос омывателя ветрового стекла; 29 - датчик уровня омывающей жидкости; 30 - датчик уровня тормозной жидкости; 31 - датчик уровня охлаждающей жидкости; 32 - моторедуктор стеклоочистителя; 33 - дополнительный резистор вентилятора отопителя; 34 - реле включения питания системы впрыска; 36 - клапан продувки адсорбера; 37 - датчик расхода воздуха; 38 - реле включения вентилятора системы охлаждения; 40 - переключатель наружного освещения; 41 - датчик детонации; 42 - датчик концентрации кислорода (подогреваемый лямбда-зонд); 42* - СО-потенциометр (ставится на машинах, эксплуатируемых на этилированном бензине; в этом случае датчик концентрации кислорода не устанавливается); 43 - контрольная лампа противотуманного света; 44 - контрольная лампа обогрева заднего стекла; 45 - выключатель противотуманного света; 46 - выключатель обогрева заднего стекла; 47 - комбинация приборов; 48 - монтажный блок; 49 - датчик уровня топлива; 50 - выключатель зажигания; 51 - регулятор яркости подсветки приборов; 52 - подрулевой переключатель; 53 - лампа подсветки рычагов управления отопителем; 54 - выключатель аварийной сигнализации; 55 - электронный блок управления отопителем; 56 - выключатель клапана рециркуляции топлива; 57 - блок индикации бортовой системы контроля; 58 - боковые указатели поворота: 59 - датчик температуры для системы отопления; 60 - плафон освещения салона; 61 - плафон местного освещения салона; 62 - розетка для переносной лампы; 63 - электронные часы; 64 - дверные выключатели передних дверей; 65 - дверные выключатели задних дверей; 66 - лампа освещения вещевого ящика; 67 - выключатель освещения вещевого ящика; 68 - прикуриватель: 69 - лампа освещения пепельницы; 70 - выключатель стоп-сигнала; 71 - элемент обогрева заднего стекла; 72 - наружные задние фонари; 73 - внутренние задние фонари; 74 -лампы освещения номерного знака; 75 - лампа освещения багажника.
Из этого следует что никак перепрашить и настроить режим включения вентилятора нельзя , кроме как заменой датчика .
Ничего личново у самово тазиков было много .
Возьми музчину ипускай онпомотрит схему . Тоже самое что я скажет .
Мне ее дилер Лада Калинаподарил )))))))))))))
Термостат даже новый может работать некорректно и датчик вкл. вентилятора тоже.
С уровнем ОЖ всенормально .