Отечественные автомобили

НаВАЗ 210613 июля 2009 в 18:14

Не,там не приходится двигатель снимать и сцепление тоже. Есть такая мысль, могло так получится,что когда ставил коробку сместил диск сцепления и поэтому такая фича, могло так быть ? Но в то же время движок и при включеном сцеплении так работает и при выключенном, ниче не меняется !?

13 июля 2009 в 18:35

Интересно как вы диск ставили если он при установке сместился )))) Выжимной тоже очень маловеротно . Скорее всего сместили движок изза старых подушек . Кароче пока напровляли вал одна из подушек двигателя окончательно рассыпалась . Либо вы чтото напутали с креплением каробки ближе к кардану .

При нажатии на сцепление стук пропадет только в случае неисправности кпп . Если подушки или балка крепления он останетса . Ибо вибрация от движка все равно передаетса .

Трогатса пробовали ?

НаВАЗ 210613 июля 2009 в 18:50

Пробовал, трогается ровно без дерганий, если не считать все те же вибрации в двигле .

13 июля 2009 в 18:53

Посмотрите подушки двигателя и сайлент блоки балки крепления кпп . Скорее всего в этом проблема .

НаToyota Will Vs, Subaru Legacy13 июля 2009 в 22:11

согласен с тучеедом...кпп поменял,а редуктор?если нет,то будет гудеть и греться и разница малоощутима*из-за различия передаточного числа*

изменен 13 июля 2009 в 22:25

А причем здесь редуктор у негоже не полный привод . Ты можеш хоть какии передаточные числа поставить изза этого машина будит либо тянуть лучше либо бегать быстрее . Я например от капейка ставил редуктор на 7рку с 5ти ступкой . Подинамичнее стала . Почему чтото должно гретса если я скажем поставлю ГП 4.3 в кпп , а в редуктор 4.1 ? Просто крутящий на редуктор будит меньше идти да и все .

НаToyota Will Vs, Subaru Legacy13 июля 2009 в 22:30

на 21063 стоял копеечный редуктор-реально грелся и выл страшно-после того как первичный вал поменял на кпп,поставил новый(точно не помню троешный или шоховский)и масло заменили-максимальная скорость увеличилась,апо тяге разницы не заметил

13 июля 2009 в 22:32

Ну это скорее всего изза естественного износа редуктора .

НаToyota Will Vs, Subaru Legacy13 июля 2009 в 22:36

может быть,но до того пока не связался с передаточными числами все было нормально...даж с преподами в универе говорил об этом(по сопромату и строительной механике))))

13 июля 2009 в 22:38

Ну правельно бегала бегала а тут бац и нагрузка увеличилась . Пора и завыть )))))))
Прада почти сопромат )))))))

НаToyota Will Vs, Subaru Legacy13 июля 2009 в 22:40

ну они ведь специолисты)))по механике...))

НаВАЗ 210914 июля 2009 в 12:56

вероятней всего у тебя если идет вибрация то возможно это кардан попробуй заменить крестовину.потому как коробку если ты думаешь поставил не правильно то это еренда она если мне память не изменяет входит туда по шлецам и крепится лапами.

14 июля 2009 в 20:55

Ага на зеведенной машине стоя на месте . Естественно кардан . ))))))))

НаВАЗ 210914 июля 2009 в 12:58

без асобых как выше говорили усилий.подушки ты не сорвешь хотя если гнилая то не факт

НаToyota Will Vs, Subaru Legacy14 июля 2009 в 13:11

на 6-хе еогда снимал коробку при помощи домкрата(не на яме менял)порвал правую подушку-вначале даже не заметил-особых усилий не надо.
у автора даже при выжатом сцеплении вибрацияне пропадает-кардан откидываем.

14 июля 2009 в 20:58

Подушки изношиные можно порвать простым движением руки . Достаточно просто потянуть двигатель на себя . В сторону капота .

НаToyota Crown, Toyota Carina14 июля 2009 в 13:55

Уточни у тебя вибрация при движении?Редуктор пока не трогай.Во первых скажи задняя подушка коробки от 5ст. или старая осталась-они разные,во вторых видимо мог сорвать прижимное кольцо с корзины (она на 3х клепках) и еще посмотри не задевает ли коробка кузов!

НаВАЗ 210614 июля 2009 в 17:32

Вибрация во всех режимах, и на месте и при движении ничего не меняется и на выключение сцепления не реагирует, главное почувствовалось сразу как завел двигатель после замены коробки, сразу пошел каой то глухой звук и вибрация аж по салону чувствуется как потряхивает.Заднюю подушку поменял сразу от 4ех не подошла она меньше по размерам, прижимное кольцо тоже вроде не должен был. Самое что озадачило то что по мимо вибрации (еще можно как то понять) еще звук работы у движка стал глухой !??

decsys

изменен 13 августа 2009 в 01:06

Комментарий удален автором.

skorp-s

НаВАЗ 210614 июля 2009 в 17:58

Проверить бы надо опорный подшипник первичного вала.

НаToyota Crown, Toyota Carina15 июля 2009 в 06:45

Штаны в трубу нормально одел?Прикрепил к коробке?Резонатор не развалился?У меня как то было что штаны об рулевую тягу задевали,была вибрация;пришлось штаны гнуть .В общем вибрацию ищи в прикосновениях двигателя-коробки к др.частям кузова,а звук-выпускная система и шумоизоляция салона(посмотри прокладку вокруг ручки КПП),при условии что с КПП все ОК.

15 июля 2009 в 10:37

Ну вообще вариант , патрубки выхлопной системы реально могут стучать . Только кпп можно скинуть не снимая патрубки . А так я согласен машину нужно загнать на эстокаду завести и смотреть вниматочно .

НаВАЗ 210616 июля 2009 в 19:14

Действительно, на яме внимательно посмотрел, коробка верхней частью упирается в кузов.Получается,что опора пятиступы больше по размерам и сильно высоко поднимает коробку . Попробовал подложить под планку опоры шайбы но все равно высоковато, думаю пересверлить крепежные отверстия в опоре коробки пониже, может чего получится ! Большое всем спасибо за советы !!! )

16 июля 2009 в 19:16

Блин . А я уже забыл . Точно такоеже было , правда поменял сразу .

НаToyota Crown, Toyota Carina17 июля 2009 в 06:29

Ну вот -одной проблемой меньше ,надо лишь помнить что чудес не бывает ,всему есть причина!

ваз2104

26 июля 2009 в 23:33

Вот примерно такая же проблема у меня. С шестёрки переставил на четвёрку, мост и коробку пятиступку, родная задняя опора не подошла к коробке по креплению, а опора с новой коробки сильно задирает её в верх, прижимает к кузову. Я снял подушку с новой опоры и поставил на старую, и перевернул её наоборот, только так коробка более-менее встала, но всёравно ушла вверх и вправо. Теперь движок стало сильно слышно, на скорости вибрация не большая и при малых оборотах бывает коробка постукивает о кузов. Как бы подобрать это крепление, может его переварить или продаваться должно?

ваз2104

НаВАЗ 210630 июля 2009 в 05:40

Попробуй еще защиту поддона посмотреть, получается что коробка поднялась выше и соответствеенно наклонила движок. У меня тоже заметил поддон цеплять за защиту стал сразу как поменял, подложи под болты крепления поддона по две шайбы.