Отечественные автомобили

нашел вот такую статью...
может удастся исправить по аналогичному методу
http://avto-nk.ru/stati/144-vaz-21082109-pechka-ne-greet-v-salone-xolodno.html

все исправил сам )в итоге ремонт занял 10 минут мелкой возни)
совет по ссылке выручил)
а в сервисе сказали что такой ремонт будет стоить около 3500р..

вот кусок из необходимой темы-совета которую нашел:

Все воздуховоды, заслонки печки оклеены паралоном, который этим рычажком блока управления сжать до конца очень тяжело. в итоге остается 3-5 мм зазор. Заслонка, которая пропускает воздух либо с улицы напрямую, либо через радиатор отопителя не до конца закрывается, а закрывается она "наверх", т.е. полчается так, что в передние сопла воздух идет через радиатор отопителя, а в верхние и боковые - с улицы, через те самые 3-5 мм. Когда печка работает, да еще и машина на скорости, этих миллиметров хватает.

В итоге - затянул руками заслонку, передвинул тросик, закрепил его. Рычаг управления краником и этой заслонкой (который нижний) не трогаю, чтобы ничего не сбить. Результаты:



1) Не надо никаких медных радиаторов, на аллюминиевом в машине ЖАРКО!

2) Печка дует горячим воздухом со всех сторон!

3) Ехал по трассе при -24, в салоне жара, ехал в футболке-безрукавке, иногда приоткрывал окно, чтобы проветрить (кроме жары просто еще душно стало, я тогда вторые сутки ехал)

4) Не надо никаких заморочек с помпами, с термостатами, со всякими дополнительными приблудами. Если по радиатору идет горячий тосол и через него идет воздух, то он должен быть горячий. Давайте исходить из этого и дальше - регулировать заслонки)

5) Не надо даже разбирать ничего. Рычаг управления этой самой заслонкой находится со стороны водителя. Если взять фонарик и заглянуть на "стенку" консоли, то там видно эти тросики. Вот верхний самый - нужный. Попробуйте его затяните до упора и почувствуете как везде пошел горячий воздух :)

я просто снял тросик и рукой дотянул заслонку в итоге пошло хорошее тепло)правда пока тросик не крепил,куском провода закрепил на время.

как раз у меня и была проблема с заслонкой горячий/холодный воздух,не до конца закрывалась,3-5 миллиметров,этого достаточно что бы воздух не поступал....дотянул заслонку-подтянул тросик,теперь в салоне +30)..