Отечественные автомобили

Да подойдёт, т.к. по сути это один и тот же автомобиль :)

Несовсем у 14й немного другии крепленья. но это ерунда и решатся просто.

Там по месту поймеш. Просто нужно будит шайбы широкии купить. В целом ничего сложного. Единственное придется немного поколдавать с приборной понелью. У них разные разъемы. Но это решается либо заменой косички, что небюджетно, либо простой пероброской проводов в разъемы для 14й. Ну здесь схема подключения в помощ. По большому счету все действия занимают часа 2 с перекурами.

Смотря какая "9"-ка. А если карбюраторная? Тогда придется что-то с показаниями спидометра колдовать... У 14 комбинации все расчитано на электронный датчик скорости, а у карбовой девятки - тросик. В остальном течеед абсолютно прав.

Ну да. Если карбюраторная тогда придется покупать блок от электронного тахометра и еще больше колхозить.

Такой вопрос, почему именно от 14й? Намного проще купить так называемую европанель от корбюраторной 9тки. Все тоже самое только ненужно с электрекой столько заморачиватся. Всего пару проводов перекинуть.

Ну можно со старенькой снять. А так вообщето европонели есть в продаже. Ну панели приборов от карбюраторных точно продаются. Только я не помню они на 14ю торпеду подходят или нет. Вернее я даже никогда непытался так заколхозить. Но идея на мой взгляд интересная. Просто нужно все замерить и прикинуть ак лучше и бюджетнее будет.