Отечественные автомобили

посмотри рулевую рейку

Шаровые и опорник больше нечему.

Включи 5-ю передачу, поставь руку на опорный подш.стойки и покатай (поталкай) вперёд-назад. Шеволицца под рукой ? Меняй подшипник стойки. Загляни и проверь состояние краба. Далее попроси что бы пошатали баранку рывками. И послухай на стуки-грюки. Стукатит ? Значит ковыряйся в рулевой и то, что "типа справа" - это ещё ниочём не говарит. Может и задняя левая втулка балки, а оттдавать эхом х.з куда.

это под капотом который? )

Да.

У меня псоле замены рулевых наконечников лучше стало, еще шаровые могут быть

Втулки стабилизатора, стойки стабилизатора, скорее всего.

Наконечники стучат при работе рулем, как правило.

Может быть подушка двигателя с меньшей вероятностью.

А так, чего гадать - проще поднять авто на подъемнике - сразу станет понятно. Тут со 100% уверенностью не скажет ниодин специалист.

По крайней мере тот агрегат ,который вышел из строя и стучит не так дорого и долго заменить!

уважаемые помоему начинать надо с проверки шаровой,как правило по сказаному выше скорее всего! ))

проверить весьма просто спец преспособл ненадо! ))

Я бы обратил внимание на сайленблоки и втулки стабилизатора, хотя вполне возможно, что данная проблема и вовсе не связана с ходовой, а стучит какая-то железяка, или кусок пластмассы, что вполне может спровоцировать глухой стук при езде по неровной дороге.

звук пластмасс или подвески помоему явно различимы! ))