Сообщество
Ну прямо машина инопланетян! :) О такой можно только мечтать - трансмиссии как будто нет, если сравнивать клиренс - "Хаммер" и даже УАЗ-3151 - рядом не валялись. Судя по размерам - "жрёт", наверно, как ВАЗ-2121. Спартанская простота и универсальность. Обзор. Но главное - она пожалуй всем джипам фору даст. Она вообще - ездила?
Правда у этого, на снимке, мостов вообще не видно :) Посмотрите на правое переднее колесо, или левое заднее - там ... пустота! Я поэтому и задал вопрос. Не видел ничего подобного. А по виду - будто прототип, то есть реальная машина, на которой ездили. Перед зданием стоит, на реальном асфальте, и если учесть, что фото чёрно-белое - это давно было...
Ай эм сорри. Я давно скинул себе этот "рис" через копирование, в том то и дело что не помню с какого сайта. А сейчас стал разгребать скопированные фото - раскладывать по папочкам, по тематике - вот он мне и попался. Может это правда румын...
да нет, это не аро ( хотя похож)..........
раздраконил ты меня этой картинкой, сижу ищу что же это)
это вообще байда без двигателя и трансмиссии походу.........кузов на колесах
может самоделка?
А мне как интересно... Хотя чудес не бывает, может это всё-таки колёса просто приставили к кузову :)
мне кажется это из бывших соц стран что-то...........но не советское ( по крайней мере ничего похожего из тех лет я не нашел)
зато вот , кроссовер))
Мне нравится этот концепт (ГАЗ-3106) за особый стиль - в нём что-то аристократическое, имперские замашки. Например, в Великобритании свои, аристократические, нотки в облике машин - "Ягуар", "RR"... А почему бы России не взять свой стиль...
Этот стиль на тему одного из выкрутасов периодически реанимируемой всё той же "Волги" ГАЗ-24, стиль который назвали "Овцебык" или как-то в этом духе.
http://www.krasfun.ru/2011/11/unikalnye-i-neobychnye-sovetskie-avtomobili/
тут интересные экземпляры............ но такого нет
Классные машинки. Особенно ГАЗ-62, 3-осный ЗИЛ, ВАЗ-"Крокодил", АЛК-2150 и 2142, ЗИЛ-4102, УАЗ-3170... Наш автопром не такой уж и отсталый был...
в 60-70 ые наш автопром котировался довольно неплохо. Москвич 412 вообще произвел фурор. Но страну окружали враги, поэтому лучшие кадры проектировали подводные лодки и стратегические бомбардировщики.
"Москвич" в Финляндии популярен был, и в некоторых других, не "варшавских" странах. ...Да, СССР построил самый мощный атомный подводный флот, сотни АПЛ и ПЛАРБ, а чтобы построить одну среднюю АПЛ, это всё равно что построить небольшой город с развёрнутой инфраструктурой - домами, детсадами, школами, больницами... В СССР легковушка -страшный дефицит, а чтобы построить ещё один мощный автозавод, подобный ВАЗу, достаточно было не произвести всего 5 АПЛ. А их наштамповали сотнями, и сейчас надо много "бабла" чтобы ядерное топливо утилизировать, и лодки резать... Россия мать...
Во так подарочек. Блин, 5 лет на этом заводе проработал, в музее был, и не знал. Ай да УАЗ. 1980 год!!!
Всё встало на свои места - это макет.
все таки в дизайне этого макета есть что-то родное ( советское)........ или на крайняк из стран соцлагеря))
поэтому упорно искал в этом направлении)
Согласен. Кстати, из приведённой ссылки второй вариант УАЗа-3170 (синенький) - довольно интересный, на "Тойоту"-джип тех годов похож, или отдалённо на "Лэнд Ровер Дискавери" :)
На Западе тоже много похожих машин имеется. Но не факт, что слизали. Так же как и УАЗы. Это наши конструкторы разработали (УАЗ-3170 и прочее). Может есть исключения, но в большинстве своём - сами. Чего стоил один только институт НАМИ. И на каждом заводе КБ имелось.
Наверно посчитали, что такие машины (УАЗ-3170, 3172 и т.п.) для простых советских людей будут слишком роскошными и удобными, жирно будет! Такие машины не укладываются в идею социального общества равенства и братства, и решили продолжать штамповать спартанскую бессмертную 469-ку (впрочем, до наших дней включительно). И "Патриот", вернее даже его огрызок - 3160 - стал выпускаться только в ... 1997 году! А если учесть, что УАЗ-3165 тоже не пошёл, то и "буханка" - вечный наш и минивэн, и микроавтобус, и самый проходимый автомобиль в одном флаконе... Не можем мы сделать для себя хорошо, хотя и разработки то были, да ещё какие.
Не было проблем создавать опытные образцы, снимая ими золотые и хрустальные кубки на международных выставках.
Проблемы начинались (и продолжаются) с постановкой на конвейр и выпуском конкурентоспособной массовой продукции на мировом рынке. Нехватка обученных кадров способных выдержать темп современного массового производства, - сопутствующая проблема, которая в настоящее время усугубляется.
(К примеру, китайцам не обязательно изобретать, - они способны поставить на конвейр любой образец и завалить весь мир массовой продукцией и успешно зарабатывать на этом валюту.)
этот макет наверное приглянулся и уже потом собрали ленд-ровер, задумка то наша,но воплотили ее другие.....перед очень похож(решетка и фары)
...и уже потом собрали ленд-ровер ...
Лэнд Ровер выпускают серийно с конца 1960-х годов. Когда же тогда создан тот прототип?
а почему этот прототип в форуме "отечественные"?))