Сообщество
Всем привет!
Решил я маслице поменять,а вот определиться не могу.Бывший владелец говорит менял не так давно,но он лил туда дешевую минералку(ТНК по-моему).Честно говоря удивился зачем он экономит на масле...да и я как бы уже проездил почти 3 т.км.Дай думаю поменяю.Хуже не будет.
Сам пока остановился на Шелл Хеликс 10W40 полусинтетика.Что скажите стоит брать такое?
Уже давно появились относительно недорогие полусинтетики с зимней вязкостью 5W - почему бы не посмотреть их? А вообще вопрос автор поставил не разъяснив всех своих ОПРЕДЕЛЯЮЩИХ вводных - бюджет на покупку масла и пробег авто (состояние двигателя)
А где написан год выпуска? Да и к тому же, Стас, есть такие магические слова как "капремонт двигателя" и даже "замена двигателя"
Так вот теперь ты ответь может ли быть разное состояние у двигателей автомобилей 1990 и прочих годов выпуска))
Я чайник еще просто))
Ну по деньгам хочу в тыщу уложиться.Пробег 130 т.км. ни разу не капиталился.
Самое главное, чтоб масло было не поддельное, а уж какой бренд (из известных) - не так и важно. Есть уверенность, что Шелл настоящий? - Берите его (тем более, если укладывается в тысячу)
Да просто читал разные форумы и в основном многие советовали именно Шелл.Как то оно в голову отложилось.Еще Зик и ликви моли,но они наверное дороже
По моему не стоит замарачиватся.У себя на 99 лил Лукоил и не замарачивался,проработав столько лет на .... большого толку не будет,лучше вложится в свечи,провода и т.д.
Не заморачивайся лей лукойл, для 06 само то. А если и зальёш в неё синтетику разницу не заметиш. Могут сальники потеч или масляный жор начнётся. Молочник прав вложись что нибудь другое.
если сальники в нормальном состоянии ниче не почечет.. если масло течет через сальники это не значит что полусинтетику лить туда нельзя, просто сальники надо иногда менять, ничего вечного нет..)
Мной однажды проверено, - сразу потекли все сразу от синтетики. Полусинтетическое масло всегда менее проникаемое, скажу менее агрессивное. Зато более стабильное, и нормально годится для старых двигателей.
насчет лукойла согласен с вышесказанным, полусинтетику можно лить и не париться.. менять в зиму 5\40 лето 10\30.. шелл этой машине особо ни к чему
Залили вчера "Сиби мотор" полусинтетика.Стоит 430р.-4л.Продавец сказал,что для классики вполне хватит.
Любое масло будет хорошим. если ТО своевременно делается и если с вязкостью не напутали. У меня наоборот именно с Кастролом хорошие отношения сложились. еще с тех времен когда сам на отечествоенном авто ездил. КАстрол конечно подороже выходит. но я не сторонник экономии на тех.обслуживании.
По моему машина не тот агрегат над которым стоит ставить экспирименты.
Масло нормальное, лил такое в 14-ю. При - 30 где-то уже гель =) Но заводилась, хоть и с трудом.