Здревствуйте. скажите пожалуйста и помогите по вопросу установки ГО, купил автомобиль Хундай солярис 12г., ноябрь месяц, стоит ли устанавливать и переходить на газ, плюсы и минусы данного авто по газу ну и все подводные камни и во скока эта мне примерно хотя бы обойдёться и ваще стоит ли игра свеч ??? ( сам в машине вообще не разбераюсь, права получил 4 месяца назад, так что в устройстве и запчастях автомобиля, полный профан ) кто чем может ПОДСКАЖИТЕ, БУДУ ВАМ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН И БЛАГОДАРЕН.
Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
Комментарии22 Добавить комментарий
Добавить комментарий
С Новым годом, с Новым счастьем! Годик поездите, почитайте форумы, тогда и решайте. Как написал ken: в данном случае вообще не стоит-
0
Установка нормального гбо от 20т.р.Цена литра газа 14.5 экономия в 2 раза.Деньги вернеш,сам посчитай по своему пробегу.Про клапана и все остальное не слушай,если ставит нормальный мастер,то головняков не будет.У самого 2 машина на газу,на виду машины с пробегом 200-300 т. на газу(работаю на одной работе с жидким газом,на другой таксую).По поводу гарантии задумайся,гбо могут установит и в сервисном центре.Иногда встречаются и мерины с родным гбо.
+1
evborozdin
Летом тоже так было,потом 15,сейчас 14.2.Единственное топливо которое подешевело.
0
Почему в русавто? Моё мнение- ставить газ надо при общегодовом пробеге хотя бы тыщ сорок. Окупаемость оборудования тыщ десять- двадцать, плюс обслуживание. Подводных камней много, зависит от установки и местных особенностей. Так что думай, если ездить собрался много и далеко, ставь.
0
vitalii1980
а как ведет себя машина на газу и её поломки говорят нелезя ставить потому что вместо гидрокампинсатров стоят бачёнки какието нов,технология?
0
никола12345
а как ведет себя машина на газу и её поломки говорят нелезя ставить потому что вместо гидрокампинсатров стоят бачёнки какието нов,технология? у кого стаит газ ато все пишут а толку сами ездят на бензине
0
никола12345
Эти боченки=)называются гидротолкатели и ставятся они не меньше гидрокомпесаторов.Для того и другого стоит гбо или не стоит разницы нет.На гидро компенсаторах клапанна сами регулируются,на гидротолкателя регулируются шайбами(на вазе).На гбо нужно регулировать чаще(к примеру на бензе раз в 15 т.км,на газе раз в 10 т.км)
0
35александр35
Смотря кто ставит и что?Сейчас уже научились нормально ставить,да и на гарантийку если берут...то не вшивенькая контора значит...если нет этого-подальше от такой.......
0
35александр35
Мало кто не ремонтирует газовые машины.Специально повторюсь,,на многих иномарках премиум класса стоит гбо с завода,как доп. опция с гарантией на него.Не нужно зажимать дозатор или настраивать мозги на минимальный расход топлива.Соблюдать митнимум рекомендаций.П,С, минус мой.
+1
веселый молочник
спасиб за разьеснение вес, молочник:) (за гидро кампинсаторы и шайбы смысла нет ставить запаришся регулировать клапана и не погоняешь толком ещё раз спасибо)
0
никола12345
Пожалуйста =),только клапана и так регулировать надо(если не гидрокомпенсаторы),только пореже.А насчет погонять,можно и на газу погонять,только тогда смысла нет в гбо(увеличить расход) или ездить 1человеку.
0
Если ставить ГБО то не какое нибудь абы какое, а то сразу захочется вернуться на бензин. Сейчас лидеры по ГБО итальянцы, про Диджитроник хорошие отзывы, устанавливается комплектом, само оборудование компактное, можно установить балон в нишу для запасного колеса, запуск мотора происходит на бензине, потом автоматически переходит на газ.
0
Комментарий удален модератором.
В данном случае,ваще не стоит.