У меня вот такая проблема. ВАЗ 2110 8ми клапанный карбюратор. Суть: машину перегрели, пробило прокладку и повело головку. Сняли головку, шлифонули, поменяли прокладку поставили. После этого Авто не заводится со стартера, дергали другим автомобилем, после набора свыше 1500 оборотов на 2-й скорости заводится. После падения оборотов ниже 1500 оборотов глохнет и всё. Тоесть если газуешь и поддерживаешь обороты свыше 1500 об. то нормально. Вот так в общем( у ког не спрашивал, никто толком обьяснить ничего не может. .
Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
Комментарии30 Добавить комментарий
Добавить комментарий
Ну похоже промахнулись на пару зубцов когда ставили ремень ГРМ. А так смотри масло на предмет эмулсии, мерий компрессиию. Ну вобщем все как обычно. А еще читай форум.
0
Возможно еще и блок повело, обязательно проверь компрессию.
0
тучеед
Откуда ты знаешь как он движок перегрел...... Во всяком случае на ВАЗ 2109 веденый блок это не редкость.
0
Головку блока растачивали. Её повело. До снятия она заводилась и ездила. Сейчас тоже ездиет но как обьяснял выше, заводится только с толкача и то при оборотах не ниже 1500 . Ниже спускаешь обороты она глохнет. Кто то мне сказал что зажигание регулировать надо. Такое может быть? Насчет компрессии проверю. Спасибо.
0
Э парни,а почему со стартера не хочет:тяжело крутить или крутит но не хочет?а так не очень понятно.
0
кеп
Потому как, только при высоких оборотах создаются условия для воспламенения смеси.
В данном случае.
В данном случае.
+1
vovkaok
Те крайне редкие случаи, когда было кагбэ достаточно информации на поверку оказывались исключением, подтверждающим правило - ибо выяснялось, что инфа собрана криво и данные неверны.
+2
кеп
автор из самары......... возникает вопрос: неужели под рукой у него нет реальных спецов, что вынудило его описывать проблему далеко не на профильном форуме
0
Смотрел ведь фильм "Пролетая над гнездом кукушки" ?
По крайней мере, мы попытались... ))))
Любимый мой фильм..
+1
Какой инфы мало? Я обрисовал причину. Завтра сделаю по советам. Проверим ремень, компрессию. После напишу результат.
+1
Комментарий удален автором.
поршня и кольца еще надо менять.