Отзывы BMW 5-серия (E39) 4 дв. седан 1995 – 2000
Отзывы владельцев BMW 5-серия (E39) 4 дв. седан 1995 – 2000 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей BMW 5-серия (E39) 4 дв. седан 1995 – 2000, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Категорически не брать как первый автомобиль. Хорошие шансы отправиться на химию.
Если брать, то только после полной диагностики, и соответственно живую машину. Тогда она радовать будет долго, большинство современных машин до сих пор не приблизились по уровню к е39.
Если вы фанат бмв, то конечно же покупаете. Так же хочу сказать, что всё бмв на рынке убитые и требуют немалых вложение, поэтому не рекомендую покупать. Есть единицы, которые в хорошем состоянии, но и ценник у них соответствующий. Так же очень тяжело продать.
смотреть при покупке, покупать не напоследние деньги.
Проверять электронику при покупке, а лучше посоветовать со спецом или взять его с собой, но именно по марке того авто, который вы хотите приобрести.
При покупке этого модельного ряда советую брать 2,5 или 3,0 мотор. Большое внимание надо отдать подвеске и автомату. Всегда надо следить за уровнем масла. Эта машина всегда будет радовать как внутри, так и снаружи.
Если с хорошим двигателем, то смело покупать и только с объёмом 2,8 и выше на механике, он принесёт вам удовольствие. Но если он ушатанный малость, то готовьтесь к хорошим вложениям! Студентам покупать бмв запрещёно (дорогое удовольствие).
Если ищете спортивный седан, то е39 для вас. Берите лучше уже только рестайл, хотя дорестайл можно найти неубитые тоже и привести их в порядок, если покупаете авто надолго Ну а так советовать больше особо нечего, ибо авто популярное, советов и как выбирать такое авто куча. Но смотрите на детали, …
При покупке совет: внимательно смотреть на фирменных станциях тех. обслуживания.
Лучше всего покупать рестайл модели от 2000 года. Запчасти ставить только оригинал, если позволяет карман, в ином случае лучше забудьте про эту машину, иначе будет много нервов и расходов.
Не советую покупать е39 старше 2001г выпуска, будете только по сервисам кататься! Есть, конечно, экземпляры неубитых е39 старше 2001 г, но это редкость! Перед покупкой делайте полную диагностику!
Следить за состоянием, поломка одного элемента может привести к поломке других связанных элементов.
Покупай BMW, если у опытного знакомого механика можно обслуживать, тогда дешевле обойдется. Нужно искать и тщательно проверять, не стоит спешить при покупке. Распространенные ошибки именно в спешке. Брать не менее 2.5 объема мотора. Лучше рестайлинговую, в них много устранено детских болячек. …
Берите, но проверяйте, на кузов можно заострять меньше внимания (если покрашены крылья, двери, капот багажник - ничего страшного, но не должны быть поменяны крылья (задние), крыша, двери, а остальное ерунда), двигатель не должен расходовать масло сильно, нужно проверить компрессию, и АКПП, …
Искать неушатанную. Брать. Именно в таком авто чувствуешь, что ее создатели ночами ломали голову, как сделать машину настоящим продолжением человека.
Если вы хотите купить БМВ, обязательно будьте готовы к затратам. Любая требует затрат, но если хотите действительно удовольствия от вождения, то это БМВ и затраты как на БМВ.
Надежная, недорогая в обслуживании, красивая. Почему не взять?
Берите, но тщательно выбирайте. А еще лучше поднакопите деньжат и пригоните свежую, и не ниже 2,5 литра.
Машина превосходная. Просто покупайте в хорошем месте. Если нет паспорта с результатами диагностики в салоне, значит, тащите туда машину сами. И не жмите пару лишних тысяч долларов. Возьмете в плохом состоянии - вложите в разы больше!
Если брать, то только из Европы рестайлинговую и взвесить пакет опций, так как даже случайно открытый в мороз люк гарантированно не закроется и механизм денег немерено стоит. Вообще чем меньше опций - тем меньше геморроя.
Последние поломки