Отзывы владельцев
BMW / БМВ
Отзывы BMW (БМВ)
Отзывы владельцев BMW (БМВ) помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей BMW (БМВ), достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Кто любит скорость, надежность, одним словом настоящее немецкое качество - советую!!! Не зря говорят (сам убеждался), что сильный двигатель не раз спасал жизнь человеку!
Не покупайте БМВ... мне больше достанется ;)
Такие авто в хорошем состоянии очень редки, ушатывают и двигло, и кузов, как правило гнилой, но если такой пепелац в достойном состоянии найден, то никогда о покупке не пожалеете, а будете жалеть лишь после его продажи.
Только если очень захочется повозиться и потратить время на восстановление... но ведь будет ради чего... :)
Проверяйте, не отходя от кассы:) Если кузов цел, двиг. в норме и кпп работает отл., то вы нашли то, что искали. Ремонт не очень дорогой. Все очень даже ремонтопригодно (даже своими руками).
Думаю, что могу рекомендовать подобную машину для людей, любящих скорость и комфорт (подчеркиваю - комфорт, это не трояк), отточенное рулевое управление, ну конечно красивые машины, которые ездят на работу-с работы, ну и на выходных выезжают. В таком случае полбака вам вполне хватит на неделю …
Обратите внимание на передний фартук и картер, т.к машина очень низкая - могут быть значительные повреждения.
Советовать брать или не брать не буду, для каждого человека есть свое авто. Сел, понравилось, приятно - брать, остальное все ерунда (но диагностировать не забываем).
При покупке смотрите все! Каждый недочет стоит нормальных денег. И обслуживайтесь у специалистов, они делают только эти машины, даже если в гаражах. Просто есть очень много нюансов, обычный работник их не знает, а вам еще ездить и продавать. Ездите с удовольствием! Удачи.
При покупке М20 внимательно выбирайте, но, к примеру, мой двигло окрестили умершим, головка там вареная была, а он бегал и бегал, только масло подъедал.
Требует хороших вложений, не любит отношения на отвали, поэтому если готовы, что у вас появится вторая жена и содержать ее, то смело. Главное на сервис заедьте, диагностику сделайте. Удачи в покупке.
Берите, но тщательно выбирайте. А еще лучше поднакопите деньжат и пригоните свежую, и не ниже 2,5 литра.
Машина для тех, у кого деньги в кармане есть. На ней экономить нальзя. На рынке очень много убитых вариантов. Смотреть надо очень внимательно и тщательно проверять каждый экземпляр. И ещё, покупайте рестайлинговые версии Е39. Они идут после 2000 года. На них устранены очень много детских болячек.
Это очень хороший автомобиль... если решили брать, то берите не задумываясь, он подарит вам столько счастья и радости от управления им на любом типе дорог. К автомобилям из Америке уделите очень пристальное внимание... и проверяйте КАРФАКС. А если решите купить эту машину девушке... то берите с …
Обращайте внимание на основные вещи: Состояние подвески. Показатели двигателя при диагностике. Оно сразу покажет состояние турбины и форсунок. По кузову ничего особенного - битый или не битый авто. Много есть разных способов узнать. Состояние салона можно и так определить на глаз. В основном все)
Тщательно изучить все достоинства и недостатки, основательно взвесить и принять правильное решение. Второй вариант (при наличии достаточного количества свободных денежных средств): прокатиться на автомобиле и принять решение сердцем, а не головой.
Машина превосходная. Просто покупайте в хорошем месте. Если нет паспорта с результатами диагностики в салоне, значит, тащите туда машину сами. И не жмите пару лишних тысяч долларов. Возьмете в плохом состоянии - вложите в разы больше!
Покупайте ИКС дизельный с халявной салярой и гаражным хранением, либо если вы живете где-нибудь в Сочи:)))
Не ставьте неоригинал: во-первых, с гарантии слетите, а во-вторых, машина на неоригинале едет отвратительно!!!
Если бюджет невелик и вам наплевать на имидж авто и вы не дачник/рыбак/грибник, то берите начиная от 1995 года, у Е36 1991-1994 присутствуют детские болячки, о них нужно быть в курсе. ЗЫ. Избегайте дизеля - у него слабая ТНВД. Избегайте АКП - они немного тупые. Избегайте 316 и 318, М43 проще …
Брать, если вы холост и одинок... или не боитесь скандалов от ревнивой жены. Проверьте работу двигла, чтоб не троил при прогреве, посмотрите ржавчину около ноздрей и на кромке багажника, Е46 слаб на эти места, на подъемнике неплохо глянуть крепеж задней балки, хотя в Прибалтике такая проблема …
Перед покупкой ОБЯЗАТЕЛЬНО проверить вин код! Подделать невозможно!! Загнать на СТО, проверить ходовую, проверить СО, протестить путем включения-выключения всю электронику авто, проверить на целость стойки кузова и сам кузов! Затем можно брать и радоваться, радоваться!
Не могу ничего советовать, каждый решает сам.
Если брать, то только из Европы рестайлинговую и взвесить пакет опций, так как даже случайно открытый в мороз люк гарантированно не закроется и механизм денег немерено стоит. Вообще чем меньше опций - тем меньше геморроя.
Брать, только брать. Автомобиль сейчас года 2006 можно взять за небольшие деньги и он будет вам верой и правдой служить долгое время, при этом постоянно доставляя вам удовольствие))
Люди, хватит душиться за бензин! Берите реальные тачки! А не велосипеды!
Однозначно брать, если: Тебе не нравится ширпотреб Если не боишься машины, которой 14 лет
Последние поломки