Советы покупателям Peugeot 308
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Я не люблю советовать покупать ту или иную машину. Есть ряд компромиссов, кому-то то важнее, кому-то это. Кто хочет быструю стрелу, никогда не возьмёт 308 с 120 л.с. и 4 ст АКПП. По мне эта одна из немногих машин, которая очень конкурентна в цене и потребительских качествах. А совет мой - когда будете покупать авто, не поленитесь всё просчитать. И на тех, что понравились, прокатиться. П.С. Жаль, что 308 перестают выпускать в Калуге, а его место полностью займёт 408 седан. Читал про него, всё-таки это не то. Он уже европеец, но с запахом Кореи. ВСЕМ УДАЧИ.
Достоинства
- Цена
- Качество
- Комфорт
- Огромное кол-во гаджетов
- Безопасность
- Современность (диоды, стеклянная крыша и т.д.)
- Неугоняемость
- Разумные дилеры (общался с 4-мя дилерами, все адекватные)
Недостатки
- 4 ступени АКПП, можно ставить уже и 6 ступеней, даже если авто подорожает на 10-20 тыс, то всё равно в рынке будете
- Не умеет летать над пробками )))
Нет советов.
Достоинства
- Управляемость
- Тормозная динамика
- Комфортная подвеска
- Вместительность салона
- Возможности трансформации
- Низкая стоимость при достаточно богатом оснащении
Недостатки
- Надёжность
- Низкая цена при продаже на вторичке
Советов давать не буду - сколько людей, столько мнений. Если разочаруюсь в 308, куплю другую машину.
Достоинства
- Дизайн
- Качество материалов в целом (за исключением материалов под кожу)
- ЛКП и качество обработки металла и его толщина. Нет ощущения, что машина из фольги
- Головной свет
- Комплектация
- Корректная работа климат-контроля
- Недорого, за авто такого уровня (особенно на вторичном рынке)
- Салон (продуманная эргономика, размеры, возможности к трансформации и т.п.)
- Не вызывает ощущения, что на тебе сэкономили
- Надежность, конкретно моего экземпляра (EP6 + МКПП) + очень крепкая ходовая
- Недорогие запчасти, в сравнении с одноклассниками этой ценовой категории
- Вибро - шумоизоляция
- Поведение на трассе (курсовая устойчивость, достойная управляемость)
- Звучание штатной музыки
- 1.6 VTi имеет отличные технические показатели, экономичен и тяговит (один из самых высоких крутящих моментов в классе атмосферных 1.6 до недавнего времени)
- Активная и пассивная безопасность
- Продвинутая система самодиагностики и бортовой компьютер
- Благородный минимализм в салоне, в глазах не рябит от обилия кнопок. (на любителя)
- Запас хода (бак 60 литров)
- Входит в десятку самых неугоняемых авто
- Отличная аэродинамика
- Сборка Франция
Недостатки
- Клиренс. Лично меня особо не парит, но это явление имеет место быть, и не упомянуть его было бы неправильно. Особенно дебильное расположение переднего номера, есть опасения за его сохранность, прецедент уже был (этих недостатков лишены авто, собираемые в РФ)
- Широченные пороги, возможно, в угоду безопасности, но не испачкав брюки выйти из авто сложно
- Ликвидность на вторичном рынке
- Изделия под кожу (руль, КПП, ручник). Частое явление – руль истирается, на КПП и ручнике могут появиться трещины
- В плохую погоду быстро закидывает передние боковые стекла
- Маленький бачок омывателя, что особенно актуально при наличии омывателя фар (особенность французской сборки, в сборке РФ увеличенной емкости)
- Дурацкий алгоритм срабатывания фароомывателей, как следствие, высокий расход незамерзайки
- Сверхчувствительные тормоза, со средним временем жизни передних дисков и колодок в 40 тыс. км. Для дамы с 36-м размером и 45 кг весом может и хорошо, но с 46-ым не особо
- Запаска под днищем. В угоду салону-трансформеру. Не хотел бы я туда за ней лезть
- Потенциальная чувствительность мотора к качеству топлива, хотя я лично с этим не сталкивался, заправляясь даже на периферии
- Оригинальные сектретки дерьмо. Если они у вас есть, будьте готовы рано или поздно к недешевой работе по их извлечению из-за сорванных шлицов головки
- За широкими покатыми передними стойками обширная слепая зона
- Электронная педаль газа
- Испаряется антифриз. Особенность конструкции – не лечится
Есть правило 3-х Ф и еще опель. Все остальное выше, круче, понтовее и лучше, даже приоры. Если можно - напишите все, что думаете о пежо 308, и если убедите меня еще раз, что это не машина, то я ее продам и куплю 2 лады гранты - на одной ездить, а вторую ремонтировать и менять их - зато будет 2 машины по дешевой цене (а что еще за эти деньги можно купить?). И начну тоже всех рвать на светофорах. P.S. Я верю, что Россия станет чемпионом мира по футболу 2018 г, а АВТОВАЗ научиться делать хорошие машины!
Самое навороченное из всего С-класса за свою стоимость. Почитать результаты тестов, сравнить с другими авто. Для длительной поездки желательно что-нибудь другое.
Достоинства
- Цена -> комплектация -> качество
- Управление на скорости
- Шумоизоляция
- Внешний вид
- Приборная панель, вид салона, размещение
Недостатки
- Автомат 4 ступени на трассе (немного спасает спорт)
- Сидушки (жестковаты)
- Задняя подвеска (жестковата)
- Расход горючего
Хороший автомобиль в своем классе для езды по асфальту, особенно по трассам, получите массу удовольствия. Для плохих дорог есть джипы.
Достоинства
- Плавность хода
- Жесткая подвеска - отличное поведение на трассе
- Отличные тормоза
- Качественная отделка салона
- Удобные сиденья
- Хорошая оптика
- Тяговитый двигатель
- Богатая базовая комплектация
Недостатки
- Неэнергоёмкая подвеска – авто не предназначен для грунтовых дорог
- Неудобные режимы работы стеклоочистителей
- Царапающиеся стекла
- Не самый современный автомат
- Неликвидность на вторичном рынке
- После пуска стоит покрутить АКП в разных режимах без движения. - Пользоваться настройкой "зима". - Следить за уровнем омывающей жидкости.
Достоинства
Зима:
- Пуск
- Прогрев
- Клиренс
- Предсказуемое поведение, устойчивость
Недостатки
- - зона обзора боковых зеркал (в слякоть).
- - правый дворник не достает до правой стойки, тем самы увеличивает в грязь слепую зону.
- - невозможность закрыть дверь вторым ключом в работающей машине.
Берите, катайтесь, радуйтесь. Для меня машина "слабая".
Достоинства
- Расход бензина
- Недорогое содержание
- Цена-комплектация
Недостатки
- Подвеска слабая
- Требует излишнего внимания
- Сама по себе машина хрупкая
Покупать и получать удовольствие.
Достоинства
- За сравнительно небольшие деньги богатейшая комплектация и фишки, которых нет конкурентов!
Недостатки
- Быстро загрязняются боковые окна
Лучше меньше, да лучше!
Не верь тому, кто говорит, что французские авто это плохо. ПЕЖО - очень надежный авто.
Достоинства
- Качественный салон
Недостатки
- Плохо едет со старта
По моему мнению - достойный авто.
Если нравится, то бери! Как сказал один мой друг, сколько друзей — столько и мнений. Выбор делать тебе в любом случае.
Достоинства
- Не сглазить бы, но дешевый в обслуживании (это если ничего серьезно не случилось, как у меня)))
Недостатки
- Всё тот же низкий свес переднего бампера. Юбку оторвал резиновую уже))
Отличный автомобиль за свои деньги, а учитывая гарантию в 3 года можно брать и не бояться!
Достоинства
- Дизайн
- Эргономика
- Надежность
- Экономичность
- Гарантия уже 3 года
- Приемлемые цены на ТО
Брать - не брать. На сумму до 600 т.р. лучше хэтчбэка нет! Сам выбирал два года назад. Конечно ситуация изменилась за это время и появились низшие обновленные версии этого авто, собранные в Калуге. Там и клиренс выше, и колеса жестче, гламура в виде "ресничек" добавили... Но если брать более высокую версию, собранную во Франции, думаю, что вы будете рады только приятным неожиданностям! Удачи!
Достоинства
- Надежность
- Неустаревший и практичный дизайн
- Вместительный салон
- Управляемость
- Обзор
Недостатки
- Не всегда видно приборы
- Низкий номерной знак