Советы покупателям ВАЗ Granta
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Брать и ездить можно
Достоинства
Для городских и загородных поездок не плохой автомобиль
Недостатки
Нет отключаемого ESP
Однозначно стоит своих денег, авто хорошо покажет себя при городской езде, для дальних поездок ищите авто выше классом. Обязательно заранее ознакомиться со всеми недостатками и достоинствами модели, тогда ожидания будут оправданы!
Достоинства
Высокий клиренс,
Дешевые и доступные запчасти.
Низкая стоимость за новый авто относительно иномарок.
Умерено мягкая подвеска (легко глотающая неровности на дороге),
Управляемость и динамика разгона (поистине городской автомобиль).
Красивый дизаин.
Да и еще вместительный багажник!
Недостатки
Шум коробки передач.
Хруст задней передачи (не на всех авто, но мне повезло).
Со временем потертости лкп в местах прижима резинок с последующими рыжиками (нужно клеять бронепленку).
Плохая курсовая устойчивость (плавает по дороге, но ко всему можно привыкнуть).
Мое мнение: Чтобы вообще не заглядывать под капот авто, а только менять расходники, чтобы этот авто только радовал. Брать такой автомобиль, надо с салона новый и если авто не стоит в гараже, а нормально эксплуатируется, продавать через 100 000км пробега или 3 года эксплуатации.
Достоинства
Высокий дорожный просвет, хорошая проходимость для этого типа авто, за это время серьезно застревал только 2 или 3 раза и то выезжал своими силами с лопатой или в раскачечку.
большой багажник (все 4 запаски закинуть можно), или тёщу на вокзал отвезти с огромными чемоданами, все чемоданы в багажнике, с учётом полноразмерной для зимы лопаты и кучей запчастей и инструмента на всякий случай.
Отлично тянет с низов на второй передаче, 87л.с. (низкий транспортный налог - 800р, Москва), бытро прогревается салон, теплая печка, много места впереди для водителя и переднего пассажира (водитель при росте 182 если доконца сидушку отодвинуть почти не достает до педалей), не упираются колени в руль, есть регулировка руля по высоте, достаточно удобные передние кресла с поддержкой, если со спиной проблем нет ничего нигде не затекает даже в длительных поездках.
Реальный расход по городу 7,4 - зима. Отлично переваривает бензин 92 и 95. Если ездить на 92 будет тупить и расход вырастает до 7,8 или 8л. Ремонтопригодность и дешовые расходники и запчасти.
Отличная оптика, видно ночью хорошо. Достаточно недорогих недорогих ламп 55-65w, предпочитаю теплые тона (!но если летит грязь из под колес, фары моментально засираются, само собой омывателя фар нет, поэтому лучше почаще тормозить протирать тряпочкой).
Отличный обзор по кругу, а также огромные боковые зеркала в которые очень хорошо все видно. Автомобиль можно грузить. Перевозил стройматериал по 450 кг равномерно распределяя груз по салону и багажнику без последствий для ходовой.
Ей достаточно самого недорогого АКБ, двиг 1,6 заводится с полтычка в моро до -25, морозы -30, -35 тоже реально завести.
Электроусилитель руля, на стоянке при заведенном двигателе руль можно крутить одним пальцем. При завершении поворота, помощь в возвращении рулевого колеса в нейтральное положение.
Если сложить задний ряд сидений можно возить длинномеры. Докупил рейлинги смотрятся эстетично и возить можно на крыше длинномеры.
Отличный, практичный автомобиль, рабочая лошадь за свои деньги.
Плюсов очень много, наверное больше чем минусов.
Недостатки
Ржавеет, цветет.
Салон бюджетный, поэтому дубовый скрипящий пластик. Частенько что-то откручивается само (например в дороге открутился болт солнцезащитного козырька), отлетела пласт. заглушка то тут то там, к которым вообще никто никогда не прикасался. Боковые пластиковые накладки стоек у лобового стекла сделаны в торопях, все какие то покореженные.
У меня не самая дешовая комлектация, но пришлось докупать и самому прикручивать очевидные вещи, например поручни салона, пластиковые накладки пола, которые держат ковролин, подлокотник водителя. И много ещё по мелочи, чтобы обустроить минимальный комфорт.
Повторюсь у меня комплектация "норма"
и в этой комплектации отсутствует:
- ABS
-подушка безопасности переднего пассажира
-кондиционер
-вместо магнитолы заглушка
-нет брелока ЦЗ, либо колхозь сам, либо ставь автосигу чтобы не крутить ключом
считаю что вышеперечисленное уже непростительно, для автомобиля, выпускающегося в наши дни.
Передние стекла не опускаются доконца, а торчат минимум см. -10-12..
Облегченная поршневая группа гнет клапана в случае обрыва ремня ГРМ, а это все таки восьмиклапанный движок.
В зеркала не видно габаритов заднего бампера, рассмотреть границы багажника с водительского места через заднее ветровое стекло также невозможно, поэтому парковаться без парктроников или без камеры заднего вида в условиях плотной городской застройки очень некомфортно.
Хреновая проводка на все датчики, такое ощущение, что спецом сделано так, чтобы через 2-3-5 лет у вас по кругу начался головняк с датчиками. То там провод подкрутить, то там разъем поменять, напрягает.
По нынешним ценам дороговата на мой взгляд. Буду ездить на своей,
Достоинства
- Неприхотливость.
- Ремонтопригодность.
- Цена - качество.
- Я ее брал в 2012 за 385 тыс. На тот момент это был полный фарш.
Недостатки
- Узковата.
- Климата нет.
- Слаба безопасность.
Для сельской местности отличный вариант, для трассы плохо годится.
Достоинства
- Всеядность и бесшумность подвески
- Клиренс
- Размер багажника
- Экономичность по трассе
- Динамика в городе
- Тяговитость
- Печка
- Скорость прогрева двигателя
- Шумоизоляция двигателя
- Скорость остывания двигателя
Недостатки
- Устойчивость по трассе, особенно на скользком покрытии, в колеях
- Шумная работа всего нажимаемого(дворники, коробка передач, омывайка, закрытие дверей, замков)
- Вибрация на холостых до прогрева
- Переключения в пробках при перегреве движка свыше 90 градусов, двигатель плохо тянет
- Динамика по трассе после 100 км в час
- 2 передача (и далеко от первой и нужно приноровиться, чтобы без хруста и без усилия)
- Периодическая заводка только со второго раза
- Слабоватый свет фар и редкий вид ламп (1 лампа и на ближнем и на дальнем, корректором можно сделать хороший ближний и верхний дальний, либо чуть низкий ближний и отличный дальний)
- Размер бензобака (был бы 60 литров, было бы супер)
Автомобиль для тех кто хочет много ездить и не много за это платить.
Достоинства
- Надежное
- Не дорогое в содержании
Недостатки
- Для меня один минус - ужасная аудиосистема. Можно слушать реп или всякую болтовню по радио. Включаешь музыку - качество звука начинает раздражать.
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- клиренс,
- ходовая ,
- салон,
- вид.
Недостатки
- регулировка зеркал на складывание,
- передние подголовники не регулируются.
Гранта стоит своих денег по любому. И на дальняк на ней ездить можно и нужно. Но если любите послушать музыку в машине, и качество звука для вас не эквивалентно громкости, обходите стороной ВАЗы со встроенной аудиосистемой. Слушал музыку в люксовой Весте, качество чуть лучше чем в Гранте, но все равно говнище! Любая сторонняя аудиосистема среднего ценового диапазона по качеству звука будет на голову выше.
Достоинства
Дешевая в содержании.
Довольно надежная в поездках.
Можно ездить на дальняк. Недавно ездил Пермь - Тобольск. 1032 км по одометру. 15 часов в пути. По приезду усталость конечно была, но доехал довольно легко, ничего не болело не затекало.
Экономична. В жару на 92 бензине стала появляться детонация, перешел на 95 и резко снизился расход. При крейсерской 120 км/ч с кондером расход был 6.8.
Недостатки
Жуткая аудиосистема по качеству звучания.
Своих денег Гранта однозначно стоит. Будет вас возить и не напрягать. Но для загородных поездок однозначно берите 16 клапанную, и обгонять на много проще и жрет меньше.
Достоинства
- Гранта не дорогой автомобиль, с небольшими эксплуатационными расходами, достаточно надежный.
- После Калины универсала оценил большой багажник, вещей влазит больше. А если лифтбек, то там вообще красота.
- Не утомляет в дальних поездках летом. Спина не болит. 1000 км в один присест проезжается легко.
Недостатки
- Ужасная штатная музыка
- Сильно сдувает ветром на больших скоростях.
- Колея для нее просто кошмар.
- На заснеженной дороге ведет себя очень не стабильно. Калина 1 кстати точно так же. Стоит проехаться на чем-то более высокого класса, и сразу задаешь себе вопрос а как же на этом вообще ездить можно? А вот на асфальте разница не принципиальна.
Авто стоит своих денег, в кузове лифтбек и с 106 л.с. мотором - вполне симпатичен и динамичен. Разница с 87 сил - 15 тыр. и более легкие обгоны на трассе на 106 сильном моторе. 87 л.с. так же гнёт клапана как и 16 клапанный, а теперь вроде их оба сделали безвтыковыми.
Достоинства
- Динамика
- Расход топлива
- Подвеска: живучесть и мягкость
- Стоимость авто и его содержания
Недостатки
- Отстрел бензина при заправке
- Сверчёк в салоне
- Отсутствие поясничного упора в сиденье
- Отсутствие турбомотора в продаже
- Выступ над лобовым стеклом
Часто ездите по трассе - берите 16 кл двигатель. Любите музыку - встроенная аудиосистема не для вас. Если есть деньги, берите комплектацию с климатической системой - это не пустой звук, а реально работающий климат, пусть и не навороченный.
Достоинства
- Рулевое управление
- Акустический комфорт
- Более надежный и удобный в обслуживании двигатель
Недостатки
- Слабый двигатель для трассы
- Хреновая аудиосистема
- Отсутствие климата
Покупка свежего б/у автомобиля вместо нового очень выгодна финансово, особенно если для вас КАСКО - деньги на ветер. Сейчас автомобили элементарно пробиваются через сайт ГИБДД на предмет залога, ограничений и участия в ДТП. Ищем авто от 1 хозяина, с подтвержденным сервисной книжкой пробегом и все должно быть ОК. Но надо иметь ввиду, что сюрпризы в этом случае всегда возможны.
Достоинства
- Существенная экономия в цене по сравнению с покупкой нового автомобиля.
- Состояние нового автомобиля
- Действующая заводская гарантия.
- Комплектация как раз как хотел.
- Стоит скрытый видеорегистратор и камера заднего вида.
- Сигналка с автозапуском.
- Выпросил зимнюю резину в подарок )))
Недостатки
- Автомобиль участвовал в ДТП, по базе ГИБДД в июле 2017 наезд на стоящее транспортное средство. Поврежден и впоследствии заменен бампер. Оптика и кузовные элементы не пострадали. При осмотре присутствуют старые сколы на крыльях и капоте, значит не красилось и это норм.
- Встроенная аудиосистема удобна, но вот звук ужасный! Это наверное самое серьезное разочарование, т.к. люблю послушать музыку в машине, а с это системой вообще никакого удовольствия.
- После покупки обнаружил, что на главном брелке от сигналки работает только одна пиктограмма - замок. И это засада, т.к. сигналка Red Scorpio Premium ST, и брелок к ней хрен купишь! В инете одни отрицательные отзывы.
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Стоимость автомобиля и обслуживания
- Большой багажник
- Энергоёмкость подвески и просвет выше среднего (только зачем это нужно на городском автомобиле)
- Машину не очень жалко
Недостатки
- Очень плохая надёжность (вечно сыпятся всякие мелочи и не совсем мелочи)
- Очень плохое качество сборки (разные зазоры кузова и т.д.)
- Всякие странности (нельзя подтянуть ремень генератора и т.п.)
- Плохая динамика
- Отсутствие информативности руля
- Высокая парусность
- Нечёткая работа МКП/Очень тупая АКП
- Неудобный руль
- Тугие и шумные органы управления
- Не очень удобные сиденья
- Высокий расход топлива в городе
- Коврики скачут туда-сюда и мешаются
- Неудобный бардачок
- Тесновато сзади
- Нет ручки для закрытия багажника
- В розетке есть напряжение при выключенном двигателе
- Ужасный пластик в салоне
- В салоне шумно
- Панель скрипит
- Некрасивый дизайн, "ощущение рабочего фургона"
За розничную цену брать сомнительно.
Достоинства
- Клиренс
- Внешний вид
- Двигатель
- Подвеска
Недостатки
- Пластик салона
- Узкий салон
По не очень большим деньгам лучший вариант. Хотя мне моя комплектация в декабре 2012 года обошлась в 385 тысяч, а сейчас похожая за 500 захкаливает.
Достоинства
Отличная машина за свои деньги. По надежности. если не брать в расчет звезды ЕвроНкар и размеры (кроме багажника) то и ФФ даст фору по надежности.
Недостатки
Некоторые огрехи в эргономике (писал уже) лично для меня. Когда левая рука на подлокотнике, то до руля далековато. Ну хотелось бы климат вместо кондера.