При высокой температуре в салоне и при интенсивном использовании повороток реле перестает щелкать, и поворотки не мигают, а просто горят. Через какое-то время (мин 5-10) проходит само. При напряженном маневрировании это раздражает. Слышал, это общая "болезнь" семерок. Это так? Кто-нибудь сталкивался с подобным?