Что делать, обслуживаться у официалов (объявили 4 700= только за работу, без расходников) или же, наплевав на гарантию, всё сделать в ближайшем сервисе (гараже) за дёшево?...А может, кто-нибудь знает дилерские центры с более божескими ценами?

Спасибо всем, кто поможет дельным советом!!!

ego 2 просмотра

Нравится!

Мне нравится!

Комментарии¹³ Добавить комментарий

любитель кататься

НаSuzuki Grand Vitara31 января 2009 в 19:28

Дорого это конечно для работы по замене масла. С другой стороны надо на новой машине проехать хотя бы 10000 км, чтобы убедиться, что нет технологического брака в к.-л. системе. Я лично нулевое ТО проходил, а потом на гарантию не ездил и не пожалел.

sky48

31 января 2009 в 21:50

купил авто в2006 году, 1то обошлось в2700 р ,правда сервисмен не знал как снять кожух ремня грм чтобы отрегулировать клапана , в результате регулировал заново у друзей ,вот такой у нас сервис . До второго то прошла без проблем, решил не проходить ,напрасная трата денег, сейчас 40 тыс пробег пока все ОК

sky48

egoбыл 5 месяцев назад

НаGeely МК, Toyota Land Cruiser Prado31 января 2009 в 22:04

Дык не хочу я регулировать клапана...Мне бы масло с фильтром поменять...

ego

enzo guiliani

НаToyota Land Cruiser31 января 2009 в 22:21

а может поговорить, они штамп поставят за 300-500 рублей;) и уедешь в другое место.

sky48

31 января 2009 в 22:39

на первом ТО, клапана, протяжка, и масло с фильтром

sky48

egoбыл 5 месяцев назад

НаGeely МК, Toyota Land Cruiser Prado 1 февраля 2009 в 01:02

Да ладно?!?!?! А я всё по привычке думаю, что как на WV...

романов

НаBMW X2изменен 1 февраля 2009 в 12:14

На самом деле - "нулевое" ТО на ВАЗ-овский передний привод есть смысл сделать у официалов (для штампа в сервисной книжке).

Оно весьма обширное, и, в отличие от большинства иномарок, включает в себя диагностику на стендах, регулировку клапанных зазоров (на 8-клапанниках без гидрокомпенсаторов), и протяжку ходовой.
С учетом "стабильности" нашей сборки, и "качества" предпродажной подготовки - это все вовсе нелишнее, потом вернется сторицей.

Вот после этого нулевого ТО особого смысла ехать к официалам на ТО-15 тыс.км. уже нет - серьезные заводские дефекты (если они есть), устраняемые по гарантии, вылезут раньше.

романов

egoбыл 5 месяцев назад

НаGeely МК, Toyota Land Cruiser Prado 1 февраля 2009 в 21:25

Спасибо, не знала...Весьма познавательно, учтём-с!!!

stp75

НаRenault Logan, ВАЗ 2115 2 февраля 2009 в 17:28

делать нулевое однозначно и не только для галочки в книжке.... если что заметил пиши ОБЯЗАТЕЛЬНО в карте - заявке на ТО и побольше! для того что бы официалы однозначно прокатили по всем необходимым диагностикам! ну а потом как хочешь .... я лично и 15000 сделал у официалов.

wayder

НаВАЗ 211115 февраля 2009 в 23:22

Согласен с теми кто за плановое ТО в сервисе.Но что вам задвинули дороговато.У меня 11-ая 16 кл в Ростокино за 1-ое ТО по чеку всего к оплате 3562руб.Я кстати до сих пор там и делаю.Будет ща уже 4-ое.А так решайте сами.Я прохожу плановые ТО может и зря но как то на душе спкойнее.Можно сказать что ТО проходит не машина а Я .

wayder

egoбыл 5 месяцев назад

НаGeely МК, Toyota Land Cruiser Prado25 февраля 2009 в 15:50

Спасибо, съездил дед в "Фаворит", сделал, отдал больше 10тыс., исплевался......говорит, что туда больше ни ногой!!! Посоветую Ростокино, может, и впрямь получше будет выглядеть!

sergik_86был 10 часов назад

НаChangan CS7522 октября 2009 в 22:14

а мне за 2000 ТО1 сделали. чуть меньше

алладин

22 октября 2009 в 22:22

Дела давно минувших дней)))

Добавить комментарий