Отечественные автомобили

Однозначно стОит... тока застраховать придется....)))

Для чего?

Для статистики необыкновенных ДТП

Вот и я думаю не стоит.

если делать его только для того чтоб разогнать до 220 то не стоит.

если "разворачивать "то по полной а так что мёртвому припарка. деньги на ветера до двушки её кочегарить не стоит опасно для окружающих

Блин, этой машине и на 170 делать нечего, зачем её вообще тюнинговать? Тогда уж тюнингуйте тормоза, рулевое управление, жесткость кузова... А то-как разогнаться? Лучше подумайте-как остановиться...)))

А динамика торможения со скорости 220 км в час кого должна интересовать? остальных? они тут при чем?
А минимумом затрат для того, чтобы разогнаться до 220 км/час будет покупка Субарика

Никакой чип-тюнинг не сможет разогнать 2114 до 220 на ее двигателе. Просто тупо не хватит мощности, чтоб ее через воздух протолкнуть... Посмотрите физику. Для веса вашего авто мотору нужно будет как минимум 170 л.с., если не больше, а это опять вес, и опять нужна дополнительная мощность и т.д. К тому же на стандартной подвеске машина превратиться в неуправляемый снаряд. К сведению: динамика разгона и максимальная скорость - две большие разницы:))) Поищите более безопасный для окружающих способ суицида.

Поищите более безопасный для окружающих способ суицида.- отлично сказано!

14-юю до 220 км/ч?всего лишь с помощью чип тюнинга? unreal 100 %

у меня бывший коллега свою 12-ку переделывал для увеличения динамики - прочиповав приобрел лишние 20 кобыл (опять же чиповка есть разная) + произвел расточку блока цилиндров (хрен знает сколько прибавило) + прямоток + замена дросельной заслонки (уж хрен знает он что там делал) + и т.д. и т.п.

Итог этой всей эпопеи: динамика увеличилась но многие иномарки его со светофора все равно рвут (причем даже 90-х годов), расход выросл почти в 1,5 раза, машина стала плхо заводится и самое главное он теперь ее продать не может.....

Нужно делать тюнинг кпп, кроме чиповки, тогда почувствуешь эффект. На сервисе, где я чинил 9-ку ребята этим занимаются, если интересно, кину ссылку.
ЗЫ. Про 220 как-то не верится, думаю 200 - максимальный максимум, но тренируйте это на специальных закрытых трассах, пжста

Нужно многочто делать . Точить выпускные каналы,менять шатуны ,коленвал , распредвал , перетряхнуть коробку , поменять всю тормазнуюсистему, перебрать подвеску . Плюнуть и купить иномарку .

Согласен:)

и на радостях от полученного результата разгнаться до 220 и в дерево. Жаль, что с мощными моторами мозги в компектации не идут...

сначала нужно обязательно приделать ярко желтые пластиковые брызговики, потом приклеить на лобовое стекло надпись "хулиган", затонировать пленкой, повесить огромный сполер и выхлопуху размером с канализационную трубу. Потом все остальное 

СОЛИДАРЕН****

За это +1000

Респект тебе за это!

Я долго думал как нафаршировать свою 2114.У самого СТО.В итоге : сначало поменял коробку,маховик и сцепление с 010.Потом поменял головку блока с 8 на 16 кл.+ЭБУ.Пришлось менять тормозные диски пер. с 13 на 14 вместе с супортами.Колеса (литье)на 14 .МАЛО!!! Захотелось больше.Азарт. Добавил задние дисковые тормоза,усилитель рулевой колонки (не путать с ГУР или ЭУР).Недавно закончил установку закиси азота.На стенде не проверял не где, но по калибровке жиклеров от установке получается +70кобыл.Договорился с знакомыми с гаи. И вот вышел на прямую,02 часа,ноч .Короче разогнал до 205км.Можно было ище ,но ооочень хочется ище пожить .

а это недорого? а то афтор хочет недорого...

Вот посоветуй товарищу стоит ему ее разгонять до 220 или нет! Ты уже разгонял,обьясни ему как и чего ощутил мож ему достаточно будет со слов узнать а не разгонять самому.

Живу на полярном круге, ЯМАЛ.Обошлось не дешево даже по нашим меркам . Все запчасти везут на заказ с Москвы .Спасло то что у меня СТО. Потратился только на зп.

а не проще было тойоту или марк 2 туды взять? просто для ваз 014 прибаление 70 и более лошадей ЗА гранью надежности..

У меня есть mitsubishi eclipse.А это так ..азарт ,интирес.

Зачем на Ямале Эклипс ?

я разгонял 2114 до 190км все заводское... в интернете смотрю написано максималка 170км почему так???

ты и ехал реально 170)

Это точно)) Погрешность по спидометру в 3 км/ч уже от 80-ти начинается..

А моя еле еле до 160 едет(((

А зачем больше? Я вот и незнаю максималку, которая по паспорту 165 км/ч..., 158 км/ч по БК установили (по спидометру -где-то 170 было))), да прямая закончилась. Глубокого смысла в этом не увидел, только напряжение вдвойне возрастает, когда еще жена орет))).

мой БК тоже меньше на 3 км показывает. Я один раз попробовал, правда моя четко и уверенно шла, я про то, зачем писать такие цифры на спидометре, разметили до 200, давайте такую скорость.)))

У любого турбомотора - идёт колоссальная нагрузка на клапана - то есть клапана от стандартного мотора не подойдут!

Чип тюнинг - это увеличение мощности - значит и уменьшение ресурса двигателя!

От ускорителя реально клапана такое ощущение вылетают с движка!

''то есть клапана от стандартного мотора не подойдут!

Чип тюнинг - это увеличение мощности - значит и уменьшение ресурса двигателя!

От ускорителя реально клапана такое ощущение вылетают с движка! ''

не на все машины распространяется (про Вазики молчу), на примере Ауди с 2,7 ТДИ , производитель глушит мошность , дешевле страховка получается , чисто маркетинг, в бельгии например, 2.7 ТДИ часто встречается с 120 KW движком, хотя в германии он 140 КW , 25-30 КW прошивкой на него накинуть без проблем, только надо ли ..... Крузаки чипуют , есть прошивки которые даже тоyota центр признает и машина не слитает с гарантии.

Вот смотри - наши движки вообще не умеют делать - в интернете много информации!

16 кл поршню проточили что бы клапана не гнуло - все равно гнёт!

Ремни как рвались на помпе так и до сих пор рвутся!

Поршневая как болталась в цилиндре так и болтается!

Движки без чиповки и турбины сами ненадёжные

С турбо моторами и пружины на клапанах должны быть жоще - много нюансов.

У Мазы 2.3 турбо бензиновый 260 л.с - у многих на 80 тыс.км движок стучал и требовал ремонта! И масло в турбо движке лучше менять через 5 тыс.км а не через 10 тыс.км.

А кто через 15 тыс км на простом бензиновом двигателе меняет - те к 100 тыс.км просто вырабатают весь ресурс двигателя.

Типа стучат только у ваза, а у других нету износа?

((Типа стучат только у ваза, а у других нету износа?)) - Рено не умеет движки делать. Опеля тоже не умеют. Зато Тойота умеет!!!

Да на видео вообще в точеный блок потсавили поршня 0левого наминала. Поршня когда ставятся они должны без колец когда вставляешь в цилиндр и отпускаешь медленно сползать вниз если проваливаются быстро не правильно и если очень туго идут не правильно. Они под собсвенным весом должны пкуратно опускатся. А на видео неправильно подобраны поршня.

Пишешь, что у Лад плохие движки..., например почитай последний отзыв об Авео, где афигенный иномотор 12-15л топлива в городе хавает, в то время, когда мой древний 8-кл.- 10 литров.

Если двигатель правильно эксплуатируют не делают из него спорт кар ,он и работает нормально и свой положеный ресурс.

А какой ресурс двигателя средний для 2114 8 клап - если ездить спокойно лить хорошее мало - в общем бережно относится к машине?

200 тыс.-легко, у жены на работе две рабочии 14-ки 2007 г . 240 и 255 накатали, в ДВС и КПП никто не лазил, по крайней мере так говорили, хотя я не особо надеюсь на это, так как езжу неспокойно, но в целом стараюсь к машине относиться по-доброму и обслуживать вовремя и не за особо дешево. Масло все же не Лукойл лью, все петли, замки посмазывал. Я за 32 тыс. свечи ни разу не выкручивал. только название их знаю)), уже сварились там поди))). Мотор -красавчик, несмотря на 8 кл. на хх. работает негромко, особенно приятный момент-прекрасно синтетику держит, двигло чистое, не то что у знакомого DOHC Ксюхе, весь задрыстаный маслом.

Хорошая машина значит тебе досталось.

Да ничего такая, старая школа, простая, но удалая, в этом вся суть покупки, честно говоря у самого недоверие было, но улетучивалось с каждой тыс. км пробега. Когда что-то другое будем покупать, ее планируем оставить.

Пердячий глушитель в действии. С ним никто и гонятся не собирался.

на спидометре 190 показывало до такой степени погрешность не может быть там...

легко................. даже странно что 200 не показало

на новой машине???

а как узначть точную погрешность??? и точную скорость... хотя бы приблизельную скорость...

приблизительную? если у карефанов есть новая ино, пристройся за ней.................у них погрешность на такой скорости километров 7 в плюс...........

По бортовому компу или жпс навигатору, а еще мимо поста ГАИ с камерами можно лихо промчаться с заведомо постоянной скоростью и потом по зафиксированным данным нарушения узнать разницу)))

по ботовому компьютеру смотрел погрешность не особо большая

3-5км/ч

Дело в том, что погрешность увеличивается с увеличением скорости...

я на 170км смотрел грешность

Я знаю у старых 2108 - 09 - погрешность большая - а у новых с погрешностью всё намного лучше!

На 2108 - 170 км.ч на спидометре показывает - проверял с Москвичом на трассе обьездной на том 140 км.ч!!!

Продай это ведро и купи себе морковник в 90 кузове или добавь и в 100, тогда у тебя не будет желания ставить глупые рекорды на тазе , подвергая свою жизнь опасности . Не едет 14 после 150км/ч , хоть подталкивай )) , да и 150 куда на таком ведре со смешным движком.

у меня же едит... брат на ней все 200 ставил...

Комментарий удален модератором.