Отечественные автомобили

Вообще если жара на улице .. вполне такая может быть температура, вентилятор должен на ней сработать, а стрелка упасть на 90.

Но я бы посмотрел нормальный ли там уровень антифриза(тосола).. и если греется еще больше.. то термостат..

Нормальная. по трассе у меня 93 градуса держится. примерно так стрелка стоит

Вобщето это норма. у тебя датчик ОЖ стоит 90 95. А стелка всегда обманывает на пару градусов.

Датчик О.Ж.просто определитель,а температура срабатывания заложена в прошивке Э.Б.У.около 105°С.Поэтому вместо штатного Б.К. поставил мультитроникс х-15 с корректировкой температуры.Выставил на97°С (можно 96)но не меньше,т.к.отключение вентилятора прошито на 95 В Э.Б.У.Получился более щадящий режим.

Это норма 100-101'С, ща должен сработать вентилятор и скинуть до 90. На указателе погрешности, точно не определишь, это данные по БК. В пробке стоишь? Если по трассе мчишся то темп-ра 88-89"С должна держаться.

Непонял, Х-мен Джили на Самару поменял?))

"машину куплю с магнитофоном, пошью костюм с отливом - и в Ялту" (c)   

Да кстати панел Самары старая какая-то, у меня на панели еще одно цифровое окно имеется: показывает время, температуру н.в. и зарядку АКБ.

не старая.. их два вида..  это 14я на ней вроде нет второго окна.. а приборка эта vdo ставится в 14-15  "люксовых" с зеракльцем в козырьке и борт.компом, :) но вольтаж акб не показывает на приборке, даже при наличии второго окошка..   А в "норме" нет борт компа штатного.. поэтому идет немного другая приборка во втором окошке показывает, время, градусы, и вольтаж  .. 

Во, такая у меня стоит, при нажатии кнопки справа возле оцифровки 200 меняеш режимы индикации: время, температура н.в. и заряд АКБ. БК установил позже, хоть и "люкс" была, но без БК, а датчик температуры в салоне заныкал. Теперь красота и с наружи температуру знаеш и в салоне.

У меня сейчас вот с таким значком.. не "vdo" http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%20%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%D0%B2%D0%B0%D0%B7%202115&noreask=1&img_url=avtoglobus33.ru%2Fimages%2Fkatalog_big%2F31157.jpg&pos=493&rpt=simage&lr=57

Раньше на другой машине была и такая приборка "vdо" как на картинке.. но зарядку акб не показывала, показывала только температуру и часы..

Наверное в комплектациях с того времени что то изменилось в лучшую сторону.. но даже противотуманки теперь идут только в "люксе" :)

заправиься не забудьте

Хых у обоих топлива мало.

А зачем таким онанизмом заниматься? Заливай тогда уж по 1 л - удовольствие растянешь!

Нормальная температура для лета.

Если не поднимается выше и не кипит - то нормально. 

Нормальная для города и теь более для лета, но рекомендую ставить БК мультитроникс, где выставишь включение вентилятора на 97 и уж точно будешь не париться! по трассе температура 88 - 90 должна держаться! если долго вентилятор не может справится и тосол в норме то может быть проблема с помпой (крыльчаткой)

подскажите пожалуйста. Когда машина нагревается до 90 градусов она начинает держать обороты сначала была 15 сейчас дошла до 30. Менял надклапанную головку, поставил бу но с новыми наводящими и клапанами, новый термостат,все патрубки, сменил тасол на антифриз. Ваз 2114. Подскажите чё за фигня?

А чем надклапанная головка с новыми наводящими виновата в оборотах 15 и 30, что ты её решил махнуть, не говоря уже о патрубках с Тосолом?

перегрелся движок в головке образовалась трещина по этому и менял. На тачке ездила женщина посмотрел щупы движка и коробки а они сухие. Вот такая была до меня хозяйка((( ну а в чем может быть причина? Попробовать махнуть датчики хх и дпдз? 

и еще по всей машине идет офигительная вибрация, долго искал причину потом обратил внимание на генератор он стоит не родной а здоровый какой-то вроде бы от нивы! Я не много в шоке) может вибрация из за генератора?приборные указатели на кочках скачат как сумасшедшие.