Всем привет))))
Появилась новая проблемка. После того как завел машину горит оранжевая индикация чек. Есть бортовой компьютер Gamma 415f, так вот на нем есть номер ошибки р0036 (расшифровка класит - Нагреватель датчика кислорода после нейтрализатора, обрыв цепи управления). Машина ездит нормально. При обнулении ошибки она пропадает, но может появиться после слудующего запуска, а может и через 1-2 дня. Провери омичекое сопротивление датчика 8,9 Ом, питание при включенном зажигание поступает 12.2 вольта и (как где-то прочитал) опорное 0.45 вольт тоже есть. Вопрос, что енто значит? или не парится и заменить датки. Да машина 2008 года, датчик (вроде он лямда-зонд назывется) стоит один, вроде в документах написана евро-3, в бортовом компьютере на писано версия bosch 7.9.7. (только не понял версия чего).
, так же енто не решит проблемы с индикацией неисправности двигателя, а положить на ето болт и ездить с ней: во первых бесит, а воторых можно и пропукать действительно важный сигнал!!!!
(шутка, блин!)
) Датчиков оказывается два и на нижнем хомутом возле разъема оборвало две жилы. Провода востановил и проблема ушла. Всем спасибо за помощь.
При выходе из машины не чувствуешь запах раскалённого железа?И посмотри на выхлоп!Вырежь катализатор!Машина будет дышать,а глушаком траву косить!