Отечественные автомобили

А случаем не заклинило ли у Вас регулятор давления, если смотреть снизу висит слева сзади баклуша небольшая- на фильтр топливный похожа, либо на балке, либо на кузове- извините, точно не помню

Для этого надо педаль нажать. И хорошо.

Колодки примерзли...
Или приржавели. Чисто механическая причина может быть, но всё же не на двух сразу

Не у соседа в новенькой 2114 тоже такое - он по лужам поездил -в барабанные тормоза попала вода - в общем колодки приклеились и причём два задних колеса!!! Он так до работы доехал - когда возвращался они отклеились  и колёса стали вращаться. Сейчас она у него на ремонте - не знаю по какой причине.

Что ты хотел сказать этим фото?

Снимай калеса, тормозной барабан и смотри че по чем там у тебя. А вообще задние тормоза на таких авто это настоящая болезнь, у многих из за частых поломок они просто отсутствуют.

Если колодки расперло, то барабан очень геморойно стягивать, иногда со всеми потрохами вываливается)))))

да да,вспомнил свою старушку БМВ,вечно вручную их подводил)

зачем их вечно подводить? один раз ( ручник) настроил и все.......

Хрен там,я даже все новое заказывал,все мельчайшие механизмы,а она сцука не хотела сама тормозить(((

у меня такого не было никогда на барабанах

значит тебе больше повезло,в аварию поначалу чуть не поподал,бог отвел

как выглядела твоя проблема?

постоянно подтягивал задние тормоза,автоматически не хотели подтягиватся,в Юните им весь мозг вспохал,не смогли найти причину(

после торможения колодки не разжимались чтоль?

почему,разжимались

тогда что было то?

не подводились сами вобще

честно говоря, я не пойму о чем ты говоришь......

колодки задние не подводились,вот представь,поставили тебе новые,одели барабаны и все,тормозов сзади нет и не будет,сняли подтянули в ручную,все стало тормозить где то недели 2,потом опять снимать барабаны и подтягивать.

первый раз такое слышу

ну и дилеры мне тож это говорили),я даже всю тормозную систему новую поставил и все трубки заменил,пофиг

((постоянно подтягивал задние тормоза)) - неисправность вызванная износом больше нормы самих тормозных боробанов -их под замену!

Я даже оригинальные покупал,думаешь помогло?

я на Е30 тоже менял задние барабаны и колодки........ но все было нормально ( в плане торможения) и на старых........

ну а у меня не тормазило ниче

Короче мужики летом после дождя не ставьте машину на ручник. хватает несколько часов. чтобы колодки прикипели к барабану.я так круто влип .что чуть не потерял работу. Надо сделать следущее- снять колесо. вывернуть направляющие с барабана, постепенно вкручиая их в отверстия на барабане с одновременными ударами по барабану молотком через деревяшку.сдвинуть его сместа на 1.5см. снимать необязательно, а потом поставить всё на место.

Кстати, не мудрствуя, можно тупо снять колесо и постучать по барабану через досточку молотком, помню так у знакомого отпустило колесо после ручника, что было х.з но помог молоток))))

Главное не перестараться и в обязаловку через досточку, а то хрупкие они с...к...и....  

Ну не скажи, я помню с аварийной шохи хотели полуоси снять, для этого, на сколько я помню, надо барабаны снять и ступицы раскрутить. Так вот барабан один никак не поддавался, молотком долибили, небольшой кувалдой долбили - не берет. Нашли здоровенную и раза с 10 раскололи его...

ХЗ.. Там наверно еще древний какой ни будь стоял из супер-пупер сплава)))  Я молоточком снимал и расколол по неосторожности, без особых усилий.....

Может, чугун? Алюминий чуть ли не руками ломается.

Насколько я помню конструкцию.. В принципе, может планка распорная в распор встать. Не вернуться обратно. Советовали, постучи, потом разбери, глянь, смажь

если не примерзли и не приржавели, то штуцер прокачки тормозов на задних колесах, из под машины чуть открути, давление упадет, колодки отпустят барабан, потом снимаешь и ищешь причину почему заклинило.. находишь причину.. собираешь в обязательном порядке прокачиваешь  тормоза.. и катаешся) просто так на пустом месте там ниче не клинит, там может только примерзнуть, но это не в мае)   если заклинило, значит есть  причины..

Я незнаю в чем там конкретно  причина, у меня это уже третий ваз пятнашка, в качестве рабочей лошади.. и таких проблем небыло.. да и вообще особых проблем небыло, только текущие расходы за период эксплуатации..

Но видел нечто подобное, но только на одном колесе..человек простучал по барабану через доску и колесо отпустило..причина была в выработке рабочего цилинда и колодки перекашивало и подклинивало.. Но тут сразу два  задних колеса, скорее всего причина не внутри барабанов, потому что тормозной контур у правого и левого заднего колеса разный.. так что все правильно думаешь.

Вот для информации http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/6-1-osobennosti-ustrojjstva.html

ууу,ды тут теперь до утра нужно энергоаккумуляторы крутить)))

Да прикипели просто, да-да  и такое возможно в жаркую погоду, к примеру у сына сотрудницы было такое приключение летом на Шевроле Авео, прикипели так что с дачи до шоссейки тулили оставляя на проселочной грунтовке борозды))), думали на асфальте раскрутятся-а хренушки.  В общем эвакуатор, ближайшее СТО и попандос на полмесячную зарплату.
Вывод: в жаркую погоду не затягивайте по максимуму ручник, при исправных тормозах и небольшом угле уклона "на зуб" можно приотпустить.

Блин, ну зачем же так грубо с болтами то...длинный из твердого дерева шест и кувалда или крупный молоток в помощь...ВД-40 через вентиляционные отверстия и на ось ступицы, на котором барабан лежит напшикать и никакой мороки да поврежденных резьб.

А я сразу сказал-молоточком поработайте! Это ж русская машина, для нее главный ключ-это молоток грамм на 400, половину косяков в лет устраняет. Я сам на пятнахе, сначало постучу по детали, и если это не помогает, начинаю разбирать)))))

Было такое у меня на одном колесе. с тех пор на ручник в жару не ставлю, особенно если только что активно тормозил!!! однако я поменял рабочие цилиндры, т.к. сопливить начали и пружинки сменил... тьфу - тьфу - тьфу больше сие не повторилось. Не соглашусь что прям сложно снимаются барабаны при заклинивании, такое может быть если есть выработка и с краю появился бортик, который и мешает снятию.