Поиск Легковые авто

Отечественные автомобили

Сообщество

Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
Обсуждения2560 Популярное Подписчики109 Информация
13 октября 2015

не заводится ваз 2113

Помогите пожалуйста.

В общем, приехал с учебы, поставил машину, на следующий день выехал из дома, почувствовалось, что немного пропала тяга. Приехал к другу, заглушил. Через пол часа вернулся, завел еле-еле, работала только с газом и то почти глохла, при включении света, глохла вовсе.

за 5 раз заводки сел аккумулятор. Решил, что генератор виноват, поехал к мастеру, тот констатировал, что сгорел диодный мост. Поменяли, проверили на стенде, все окей. Поставил генератор, попробовали прикурить - результат - ноль. Даже схватывать не пыталась. Решили на трос взять. на 2 и 3 скорости без сцепления впечатление, что завелась, держит 1000-1500 оборотов, но на газ не реагирует никак. Как только выжимаешь сцепление - обороты в ноль и машина глохнет. Сломал голову уже. Помогите...;(

(ваз 2113)

Метки обсуждения: ВАЗ 2113 3 дв. хэтчбек (2004 – 2013)
6 просмотров
Нравится!
Мне нравится!
6

Комментарии19 Добавить комментарий
НаGeely МК, Москвич 214113 октября 2015 в 06:05

Катушка зажигания выход из строя - потеря мощности не работает пару цилиндров -если с педалью газа все нормально! За одно высоковольтные провода и свечи под замену!

0
НаВАЗ 211313 октября 2015 в 06:22

В том - то и дело, что с газом или без, никакой разницы(

Вообще не заводится. Может ДПКВ?

0
mishanya93
НаBMW X213 октября 2015 в 06:28

Пока не будет нормальной диагностики - будешь тыкать пальцем в небо, меняя датчики и узлы по кругу.

Инжектор?

Может быть и так, что запуск с толкача окончательно в нем что-то добил.

0
романов
НаВАЗ 211313 октября 2015 в 18:36

да, инжектор

не ну если так подумать: модуль зажигания новый, рхх и положения дросселя тоже.

остается только дпкв и распредвала.

просто и бенз подается и искра есть

вот в чем проблема вся...

но схватывать даже и не думает.

такое впечатление, что метки не те.

значит одно из двух мне кажется?

0
mishanya93
НаBMW 5-серия13 октября 2015 в 18:50

просто и бенз подается и искра есть

остается только дпкв и распредвала.

отпадает............ при неработающем дпкв бензонасос не работает

проверь дмрв и дтож

0
zimmermann
НаВАЗ 211313 октября 2015 в 19:15

мм... в общем ситуация в следующем... с дмрв машина глохнет, либо начинает задыхаться. думал дмрв мертвый, но их меняно 3 штуки и два ЭБУ.

а дтож - что?

0
mishanya93
НаBMW 5-серия13 октября 2015 в 19:18

а дтож - что?

Датчик Температуры Охлаждающей Жидкости

с дмрв машина глохнет, либо начинает задыхаться. думал дмрв мертвый,

возможно проблема с проводкой на датчик дмрв........... у меня было такое

0
НаВАЗ 211313 октября 2015 в 19:30

а как дтож может препятствовать заводке двигателся?

щас попробую проверю датчики

спасибо)

0
mishanya93
НаBMW 5-серия13 октября 2015 в 19:33

а как дтож может препятствовать заводке двигателся?

выдает температуру на мозги не ту, которая есть на самом деле

но я все таки склоняюсь к маффу ( к дмрв, то есть)

0
zimmermann
НаВАЗ 211313 октября 2015 в 19:34

окей

0
mishanya93
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211313 октября 2015 в 19:46

Не 11-го года выпуска ли машинка?

0
risk
НаВАЗ 211313 октября 2015 в 19:59

2005

0
mishanya93
НаВАЗ 2121, ВАЗ 211313 октября 2015 в 20:25

Чем то схожи признаки, что у меня были - электроцепь ЭПГ (электронная педаль газа) - дроссельный узел, но здесь машинка другая. Джеки чан не горит и борткомп ничего не выдает?

0
был 3 недели назад
НаRenault Logan13 октября 2015 в 20:49

Ну если уже пол машины поменял, а признаки остались, то диагностика в помощь.

Ну а еще у тебя возможно пипец ДК (датчик кислорода, он же лямбда зонд) вкручен он в выпускной коллектор, при его выходе из строя могут быть именно такие признаки,не реагирует на газ, не тянет, иногда и не заводится, проверить можно только на диагностике, стоит он около 2 тыс р. Срок его жизни на многих автомобилях около 150 тыс. км и очень зависит от качества топлива.

У быти было именно так на Ниве, мучились долго,потратили кучу денег, чуть ли не продавать её хотели, потом один умелец нашел неисправность, уже 2 года как часы работает.

0
НаВАЗ 211313 октября 2015 в 23:20

кароче, народ, это жопа... у друга была такая же хрень с заводкой на тросе, оказался дпкв. щас съездил купил, поставил, вроде пыталась показать признаки жизни пару раз, потом опять глухо и я вспомнил про компрессометр в багажнике - решил проверить на всякий компрессию... результат не из утешающих: 1 и 2 горшок 8, 3 - 6 и 4 горшок 2,5 атмосферы... теперь думаю как и куда убежала компрессия... есть варианты?

могут ли быть маслоколпачки?

0
mishanya93
был 2 часа назад
НаKia Mohave, УАЗ 374114 октября 2015 в 08:28

Я бы, наверно, проверил метки ГРМ (ну так, на всякий случай), а так - ИМХО, снимать головку.

з.ы. Как маслоколпачки на компрессию влияют?

з.з.ы. Ты абсолютно уверен на 200%, что компрессию правильно замерил?

0
sma
НаВАЗ 211314 октября 2015 в 20:11

метки наврядли перескочили, тем более что она постепенно перестала заводиться в течении 10 минут.

такое впечатление, что бенз заканчивался(хотя его пол бака еще)

по поводу компрессии на 500% уверен.

ну в любом случае головку снимать(

кстати, а могут ли быть кольца поршневые?

просто через свечное отверстие на поршнях видно масло и на свечах тоже.

0
Скрыто 2 комментария. Показать?
30 октября 2015 в 12:38
Комментарий удален модератором.
изменен 18 октября 2019 в 12:10

Вынесено предупреждение: Спам или реклама. [подробнее]

Комментарий удален автором.
Добавить комментарий