И снова АвтоВАЗ отличился супер технологиями. Пыльник на рулевых наконечниках должен находится в низу на ступице. Когда они в верху вся грязь проникает внутрь и ресурс наконечников не большой.
Сообщество
И снова АвтоВАЗ отличился супер технологиями. Пыльник на рулевых наконечниках должен находится в низу на ступице. Когда они в верху вся грязь проникает внутрь и ресурс наконечников не большой.
Если всё сделать правильно то ресурс рулевого наконечника 200 тыс.км и больше! У Джили МК зделано правильно вот как должно быть на Весте!