Отзывы автовладельцев
Отзывы автовладельцев помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Отлично подойдёт как для семьи бо большой, так и для любителей неплохого комфорта. Но будьте готовы к тратам в любом случае, они просто уже старые. И выбирайте машины по хозяевам и душой.
Если надо много и далеко ездить, купите мерседес. Любой. Он свои 500000км проехал и ещё столько же проедет. Волга скорее для души))
Машина на каждый день, но не для каждого. Покупать Scirocco нужно осознано. А если купили, не обращайте внимания на советы посторонних. Они понятия не имеют, о чем говорят. На этом, пожалуй, все. Всем удачи и драйва за рулем.
Однозначно лучшая машина в своем классе. Если бы исправили указанные недочеты, к машине невозможно было бы подкопаться.
При покупке не забывайте о диагностике. После покупки обязательно меняйте ГРМ, т.к. процедура не самая дешёвая и глупо надеяться, что продавец выкинул на это лишние средства перед продажей.
Если выбирать между автовазом и VW Vento за одни деньги то ни раздумывая брать VW. Если же есть возможность взять кредит и купить например корейца или француза нового или почти нового берите кредит. Достойный авто за свои деньги.
Покупать однозначно новую, машина уже изучена вдоль и поперек, ремонтопригодна. Мозг не выносит. Покупать с пробегом 100000 полное безумие при наличии на рынке КИА Спортаге 2,3 за те же лавандосы, только новую.
Если бы дизельные Скауты продавались, то с моими критериями выбора и бюджета лучше машины нет. Но желающие могут потерпеть пару лет и взять у меня этот эксклюзивный супер-кар. Если я не решу еще на нем поездить)))
Если вам нужна рабочая лошадь, недорогая, безотказная и без эмоций, то эта машина не для вас. Всем остальным стоит присмотреться.
Если берете БУ авто (новых аутов нет в предыдущем кузове), обязательно проверяйте в сервисе бит\не бит, ходовку и "мозги". Хорошие авто продают редко (их надо ловить, я полтора месяца искала этого Аута), а выставляют на продажу автохлам и честно в глаза врут, что авто не бит - не крашен - в …
Советы покупателю: У моего коллеги Хонда – сервант. По его словам, его машина - это деревенская девственница, он гуляет, пьёт, особо за ней ухаживает, но она всё прощает и выполняет свои обязанности. Моя – это пылкая любовница, доставляющая удовольствие, но её надо содержать. Выбирайте сами.
Прежде, чем купить I30, подумайте 1000 раз, а то и больше!
Если долго владели европейцем и не хотите потерять в комфорте и удобстве управления - аут не для вас. Если владели нашенским авто, либо простыми корейцами - не садитесь сразу на европейца, купите сначала японца, продлите себе удовольствие :)
Мне лично машина нравится, несмотря на все описанные в 4-х частях событиях. Менять пока не собираюсь, думаю о целесообразности покупки расширения гарантии (сервисный контракт).
Покупайте! Машина неприхотливая и очень надежная! Подумайте даже об оплате страховки - лошадок в машине мало, Вы платите меньше денег!
Покупайте лучше мотоцикл.
Чем брать новый наш автопром, лучше взять поддержанную иномарку. Расход топлива ниже, мощность, комфорт, вместимость больше. А запчасти ненамного и дороже.
Ну, тут даже нечего сказать, честно говоря. Трудно советовать покупку 8-9 летней подержанной корейской машины :) Это ж только из-за недостатка бюджета или в качестве аппарата для проведения учебных работ :) Аналог этой машины – Акцент, но мне по душе больше РИО, она практичней (если речь о …
Подумай хорошенько! В качестве первого авто, поучиться, - самое то, но пересаживаться на него с чего-то более хорошего, как в моем случае, я не пожелаю и врагу.
Если нужен семейный удобный, а также надежный автомобиль особенно для поездок на дальние расстояния, а не гоночный болид, - берите.
Берите БУ с небольшим пробегом, такие машины есть, и наверное лучше дизель из Европы, реальная экономия для бюджета семьи за оригинальный универсал.
Советую брать аеро, от 2000 года, там японская турбина, тормоза и подвеска получше вроде, и едут)
Если решили покупать такой авто, то проверяйте всё, особенно АКПП, потому что если попадёте на ремонт, то это примерно 50-70 тыс. руб.
Берите, катайтесь, радуйтесь. Для меня машина "слабая".
На мой взгляд, это идеальный автомобиль в своем классе.
Дело Ваше, но я думаю, что она стоит того, чтобы ей уделить внимание!
Последние поломки
Трансмиссия
Chrysler LHS1994 г