Отзывы ВАЗ 2107 4 дв. седан 1982 – 2012
Отзывы владельцев ВАЗ 2107 4 дв. седан 1982 – 2012 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей ВАЗ 2107 4 дв. седан 1982 – 2012, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Наверное брать надо или китайца, или подержанную иномарку.
Вы хозяева своей жизни и своей машины, вам и решать, а я для себя решил, что чем меньше отступов от конструкторских (не ахти) задумок – тем лучше!
Лучше, чем пешком.
Желаю поскорее пересесть на иномарку (или хотя бы на передний привод)...
Невысокое качество вполне соответствует его цене.
Очень не плохой вариант для первого авто, т.к. занимаясь камасутрой с ней получите много опыта... чего только снять печку стоит... так же хороший вариант для небогатого человека, у которого прямые руки и который неплохо разбирается в классике. Для других бы посоветовал брать или передний привод …
Совет новичку, который присматривается к классике в качестве первой машины - НЕ покупай! Лучше смотреть восьмерки, девятки. Там все легче. А тем, кто уже решил купить Жигули, скажу так: если собираетесь ездить по городу ,то ищите инжекторную, с ней ровнее хар-ки двигателя и меньше шанс заглохнуть …
Если любите художественную летку и у вас сильные руки, но мало денег, то машина ОТЛИЧНАЯ! (отличная от других вазов надежностью и иномарок комфортом).
В качестве рабочей лошадки и(или) первого автомобиля. Если производить ремонт в гаражных условиях и разбираться в качестве запчастей (починить можно ВСЁ!!! Разве что расточку блока не получится). Именно поэтому советую в качестве первого автомобиля - научитесь и водить, и выбирать запчасти, и …
Авто подходит для пенсионеров.
Если хочешь научиться ремонту, то она для тебя))
Авто для приключений. Я не про ВАЗ, а про любой 20-летний автомобиль. Купите его и веселая жизнь вам гарантирована.
Советов давать не буду, прошло много времени и ситуация поменялась.
Если нет денег, а машина нужна - вполне себе вариант. В остальных случаях лучше купить что-нибудь более современное.
Если нет денег на нормальный авто, а хочется неприхотливый автомобиль, то 7-ка - это ваш выбор.
Сейчас карбюраторные уже не делают, инжекторные хуже, по сути характеристики остались те же, только выхлопная система стала ниже, между резонатором и днищем ладонь можно просунуть. И все же семерка - это анахронизм. Если финансы позволяют, то лучше купить что-то поинтереснее.
Если средства позволяют, то покупайте с АКПП, с подушками безопасности, в исправном состоянии и по комфорту более удобный автомобиль. Лучше иномарочку, чем советские. Наши делать пока еще не умеют!
Есть много нервов, но мало денег и надо ездить, то берите!
Что-то советовать трудно. Но учитывая личный опыт: машина должна быть новая и нужно с самого начала эксплуатации как следует обработать кузов и вовремя менять масло и прочие эксплуатационные жидкости. Если вы без претензий на престиж и прочие приблуды типа кондей, АБС и электропакет, то можно …
Обязательно брать в качестве первой машины - научиться ездить правильно и безопасно.
Как для 1 машины - нормально... много узнаешь о внутренностях машины :) Если раньше не знал ничего...
Что могу посоветовать покупателю, как модель машина неплохая, но если решили брать старушку, то будьте готовы к неожиданностям, запаситесь нервами и полным багажником запасных частей, так на всякий случай, уж случаи у вас уж точно будут и все разные)))
Смотри в кошелек. Не связывайся с кредитами. Верь в свою машину и она тебе ответит тем же.
Не брать.