Отзывы владельцев
Saab / Сааб
Отзывы Saab (Сааб)
Отзывы владельцев Saab (Сааб) помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Saab (Сааб), достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Если собираетесь именно СААБ, смотри на состояние салона - не берите машину с затертым салоном. АКПП: прокатитесь с предыдущим хозяином, посмотрите как ездит. Если АКПП, то посмотрите с какого положения он заводит машину, правильно заводить c "N", а глушить в "P". Посмотрите как он трогается - …
))))))
Перед покупкой заедьте на сервис. Будет спокойнее.
Если хотите турбо самолет - приготовьтесь к достаточно высокому уровню расходов на его обслуживание. Безнаддувный двигатель прост и неприхотлив - мечта рачительного и экономного хозяина. Хотите выделиться из серой массы при минимуме вложений? Тогда этот авто для вас.
Советую брать аеро, от 2000 года, там японская турбина, тормоза и подвеска получше вроде, и едут)
Теперь замечаю саабоводов на дороге :) Недавно ходил в салон Saab, сел в новый 9-5 - это ПЕСНЯ :) Понравилось все... кроме ценника в 48K USD... я трансформируюсь в заядлого Saabовода :) Прочитал, что % возвращения клиентов у этой марки - 70%... это навсегда :)
Берите на вторичке... за новый бы задушила жаба... СААБы не берут молодые безбашенные Шумахеры... много достойных предложений за сравнительно небольшие деньги.
Если вы найдете неубитый экземпляр и готовы поддерживать его в нормальном состоянии еще хотя бы несколько лет - берите. Если рассчитываете купить недорого, поездить и продать недешево - это плохая мысль.
Сааб 9-3 может быть отличным выбором для тех, у кого бюджет не дотягивает до немецкой троицы или одноклассников-японцев. В других случаях считаю экономию не оправданной, если есть возможность, лучше не рассчитывать на 9-3 как на высший приоритет при вашем выборе машины.
Если вы любите очень часто колесить по дорогам России, где не очень качественный бензин, сервис; если по нашим дорогам наматываете каждый день сотни км и при этом хотите остаться в приличной форме; если не цепляет ваш глаз убогая отделка; если вы с кем-то меритесь скоростью и мощностью; если вы …
Нет денег - не покупать.
Если для одного или двоих, то отличный авто! Для частой езды более 2 х человек неудобен.
Как резюме могу сказать что на момент продажи на спидометре было 160 тыс км , при этом 65 проехал сам , серьезных поломок не было , машина радует и взгляд, и душу + не очень дорогая обслуживании ( много не официальных сервисов ), хотя сейчас говорят , что появились перебои с запчастями.
Сааб - качественный и динамичных авто. Полноприводную версию более рекомендую тем, кто ценит безопасность в небольшой ущерб разгону (есть небольшая потеря мощности, 210 л.с. и передний привод разгоняется побыстрее). Если вам нужно уезжать первым со светофора, то полноприводный айра - не ваш …
Итого - хорошая машина, но экономическая целесообразность её эксплуатации низкая. Если решитесь покупать, то сильно торгуйтесь, уступят :-)))
Не покупайте, живых очень мало и их купят скорее всего опытные пользователи СААБов.
При покупке внимательно всё проверьте, все кнопки и функции, сделайте диагностику, если не уверены. Я уверен, что Saab вас не разочарует и вы останетесь довольны.
Если есть желание купить именно 9000, то постарайтесь найти время и поискать более-менее неубитый вариант. К сожалению, отслеживая объявления на известном сайте по продаже машин, создается впечатление, что сделать это становится всё сложнее и сложнее. Найдете живой Девятитысячник - берите сразу!
Saab - это болезнь, лекарство от которой только Ferrari. Если вам нужен драйв, скорость и всё в этом духе, то купите себе самолёт. А сааб - это машина, с характером самолета.
Машина вполне соответствует своей цене, отличное сочетание цена качество. И в плохую погоду крыша не течет и в нутрии очень уютно. Люди покупайте Кабриолеты.
Как уже говорил - отличный вариант спортивного авто с хорошим комфортом за небольшие деньги.
Автомобиль в таком возрасте любой марки могу посоветовать приобретать только водителям с руками, способным самостоятельно сделать большинство операций по поддержанию его жизнеспособности (смотрим стоимость покупки). Надо учитывать доступность запчастей – в Питере на СААБ можно найти все, есть и …
Покупать (если Б.У.) только авто, купленное у официального дилера и обслуживающегося у него же, пригнанным машинам не доверять. Если новый СААБ, то не жалеть денег и брать не меньше 175 л.с.
Брать, после чего рекомендую сделать шумоизоляцию колесных арок.
Следует определить какие цели преследуются при выборе автомобиля и как надолго вы хотите его себе оставить, т.к. не новость, что шведов побаиваются покупать с рук. Внимательно стоит проверить авто перед поспешными выводами.
Последние поломки
Салон
Saab 90001995 г