Отзывы Peugeot 308 (Пежо 308)
Отзывы владельцев Peugeot 308 (Пежо 308) помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Peugeot 308 (Пежо 308), достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Рекомендовать никому и ничего не буду, каждый выбирает авто для себя. Главное, что автомобиль приносил удовольствие от вождения владельцу.
Автомобиль абсолютно не ассоциируется с "понтами", "крутизной", в России бренд Пежо "несолидный". Хотя лично для меня это жирный плюс. Учитывайте этот фактор при покупке. Для многих он определяющий.
Повторюсь - для семьи и города авто великолепен. Для бездорожья и гонок - бесполезен. Приобрели как вторую машину в семье, стала первой и единственной.
Только не автомат!
Брать 308 без турбины.
Я не жалею о покупке.
С турбодизелем и механикой - отличнейший автомобиль, с бензинкой и АКПП - не знаю.
Абсолютно эмоциональный автомобиль для людей из серии: "Вы уверены, что Вам нужен этот авто? - Нет, но я его хочу":) На 100 000 планирую поменять на 3008. Нравится, зараза:))
Если берёте супруге (дочери и...), то пежо. Если себе, то фокус (моё личное мнение).
Никуда не торопимся - АКПП, хотим ездить - МКПП или турбо. Советую застраховать (лобовое стекло и мелочевка).
В данной машине лучше обратить внимание на следующее: - Патронники перед и зад обязательно, а то прощай бампера. - На зиму лучше иметь, с нашими дорогами, колеса на 16 радиусе. - Складывающиеся боковые зеркала на зиму лучше отключать (в сервисе). - Обязательно выбирайте хороший сервис.
Иногда задумываясь над тем, тот ли авто выбрали, я каждый раз убеждаюсь, что для семьи с маленькими детьми для города самое то. p.s. Еще бы не расстраивала по мелочам...
Принимайте решение о покупке автомобиля самостоятельно, предварительно изучив автомобильный рынок, сделайте тест-драйв. Помните, что автомобиль вы покупаете в первую очередь для СЕБЯ и ездить на нем ВАМ. Чтобы не разочароваться, постарайтесь учесть как можно больше факторов, но не …
Суперское авто за свои деньги, брать, но только МКПП и без турбины. Тогда машина подарит массу приятных ощущений. В противном случае надо где-то на пробеге в 50 ткм авто менять, до того как вероятность спокойной езды упадет ниже отметки 50% и ваш покой превратится в лотерею.
Автомобиль хороший и надёжный, что бы не говорили другие. Только не берите на автомате AL4, который портит все плюсы данной марки и из-за которой все думают, что авто ненадёжный.
Х.З. Сам думал, что больше ПЖ не куплю после продажи 207, в результате купили 308 ;) Зачем - не знаю. Так что думайте сами ;)
Прочитав все недостатки этого автомобиля и сказав про себя "Ну и что?", Вы тем самым гарантируете себе прекрасные впечатления от покупки сего автомобиля ;)
Не верьте стереотипам, думайте своей головой.
Отличные у френчей машины, надо их только не гробить и относиться к ним внимательно.
Если автомобиль нравится, то покупать не задумываясь, практически в любой комплектации авто стоит своих денег, особенно рекомендую стеклянную крышу, светлый салон на любителя, на мой взгляд по нашей грязи, которая длится 9 месяцев в году, темный салон практичнее. Не рекомендую турбированный мотор …
Друзья мои, я человек с высшим техническим образованием, который привык прежде, чем купить вещь, полностью ознакомиться с ее техническими характеристиками и особенностями эксплуатации. Но что касается нашего автомобиля - абсолютно эмоциональное решение (как и наш брак), о котором ни я, ни, самое …
Считаю отличным автомобилем ДЛЯ ГОРОДА с хорошими дорогами и топливом, удобным в эксплуатации и радующим глаз (причем каждое утро).
Из класса гольф я думаю, что это пока лучшее предложение по цене и качеству, особенно если это премиум пак.
При задранных ценах на немцев, японцев и корейцев, Пежо становится одной из самых доступных машин при отличном качестве. 308 - по сути, работа над ошибками после 307.
У каждого своя голова и свой кошелёк.
Все равно рекомендую, глюк с "деполлюшеном" все равно добьем, а в остальном автомобиль очень хороший.